Frein a disque avant trp evo pro sans disque 1900mm or

Le frein à disque hydraulique avant TRP EVO PRO HD-M9040 à 4 pistons est un frein qui permet aux cyclistes de repousser leurs limites, désormais avec une personnalisation améliorée grâce à une portée plus courte et un cadran d’activation des plaquettes, offrant ainsi une expérience supérieure. Évolution des performances TRP.

L´EVO PRO a été conçu pour les riders sérieux de descente, d´enduro, de trail et de VTT électrique qui exigent des performances dignes de la compétition dans les conditions les plus extrêmes. Succédant au succès du très apprécié DH-R EVO, le développement de l´EVO PRO n´a pas été pris à la légère. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec les meilleurs athlètes de différentes équipes du circuit de la Coupe du Monde de DH, en recueillant des commentaires et des données de test pour affiner chaque détail. Le résultat est un frein qui permet aux riders de repousser encore plus leurs limites, désormais avec une personnalisation améliorée grâce à une course plus courte et une molette d´activation des plaquettes, offrant ainsi la prochaine EVOlution en matière de performance TRP.Caractéristiques :- La molette d´activation des plaquettes (PAD) permet de régler la modulation et de personnaliser la sensation du frein pendant la course du levier.- Réglage de la portée du levier pour une ergonomie personnalisée, permettant à l´utilisateur d´ajuster la position de la lame du levier en fonction de la taille de sa main et de ses préférences de pilotage.- Lame de levier ergonomique et sportive pour un confort et un contrôle accrus.- La conception épurée du cockpit rationalise le cheminement des câbles pour un routage interne ou externe.- Technologie éprouvée en course offrant une puissance de freinage et une constance exceptionnelles.- Étrier à 4 pistons à haut débit pour une performance de freinage forte et fiable.- Installation et maintenance faciles pour une expérience de service fluide.- Compatible avec Bosch ABS PRO- Conception de chargement des plaquettes par le hautSpécifications :- Poids : 309g (Avant), 323g (Arrière).- Étrier à 4 pistons- Durite de frein de 5 mm- Raccord banjo- Épaisseur de rotor prévue : 2.3 mm

TRP ABHD000872 Le levier de frein gauche TRP Evo Pro est conçu pour les passionnés de VTT recherchant à la fois performance et fiabilité. Sa conception ergonomique assure une prise en main confortable, permettant un contrôle précis dans toutes les conditions de conduite. Avec une attention particulière portée aux détails, ce levier s'illustre par sa robustesse et sa capacité à résister aux rigueurs des sentiers les plus exigeants.Produit phare de la marque TRP, le levier de frein Evo Pro intègre des technologies avancées qui garantissent une réponse rapide et un freinage efficace. Que vous soyez sur des pentes abruptes ou sur des terrains techniques, ce lévier vous offre la confiance nécessaire pour aborder chaque virage avec maîtrise.Points forts du levier de frein gauche TRP Evo Pro : Conception ergonomique: S'adapte parfaitement à la main pour un confort optimal. Matériaux de haute qualité: Assurent une durabilité et une résistance accrue aux impacts. Performance améliorée: Réacti......

L'EVO PRO a été conçu pour les coureurs sérieux de descente, d'enduro, de trail et d'E-TB qui exigent des performances de course dans les conditions les plus extrêmes. Après le succès de la bien-aimée DH-R EVO, l'EVO PRO devait suivre de grandes traces et son développement n'a pas été pris à la légère. Le résultat est un frein qui permet aux coureurs de repousser encore plus loin leurs limites, avec désormais une meilleure adaptation grâce à une course de levier plus courte et une molette de réglage de l'activation des plaquettes - la prochaine évolution de la performance TRP. La molette d'activation du pad (PAD) permet de régler la modulation, ce qui permet à l'utilisateur de personnaliser la façon dont le frein est ressenti pendant la course du levier. Le réglage de la largeur du levier pour une ergonomie personnalisée permet à l'utilisateur d'affiner la position du levier pour l'adapter à la taille de sa main et à ses préférences de conduite. Levier ergonomique et sportif pour plus de confort et de contrôle. Conception propre du cockpit simplifiant le passage des câbles pour un acheminement interne ou externe. Technologie éprouvée en course pour une puissance de freinage et une cohérence exceptionnelles. Étrier de frein à 4 pistons à haut débit pour une puissance de freinage puissante et fiable. Installation et entretien faciles pour une expérience de service sans faille. Compatible avec Bosch ABS PRO. Conception de plaquette à chargement par le haut. Caractéristiques de l'équipement : - Étrier de frein à 4 pistons - Levier de frein ergonomique en aluminium - Réglage externe de la portée et du point de contact - Plaquettes de frein en résine à utiliser avec le disque de frein E 2.3 - Livré sans adaptateur, rotor et accessoires - Poids : 309 g (avant), 323 g (arrière).