Frein a disque avant sram rival axs e1 hydraulique sans disque

Le frein à disque hydraulique gauche SRAM Rival AXS nécessite 80 % d'effort en moins qu'auparavant. Mais s'arrêter n'est qu'une partie de l'équation, c'est pourquoi ils ont augmenté la portée de leur Reach Adjust, tout en éliminant la possibilité de se pincer les doigts lors d'un freinage brusque. Poids plus léger, freinage plus puissant et meilleur ajustement pour une gamme plus large de tailles de main : il ne vous reste plus qu'à pédaler.

Ayez tout : freinage sans effort à un doigt et changement de vitesse entièrement sans fil avec une ergonomie inégalée. Nous avons repensé nos commandes avec un pivot de levier de frein plus haut, de sorte que l´arrêt depuis les cocottes nécessite 80 % d´effort en moins qu´avant. Mais l´arrêt n´est qu´une partie de l´équation, nous avons donc augmenté la plage de notre réglage de la portée tout en éliminant la possibilité de pincement des doigts lors d´un freinage brusque. Un poids plus léger, un freinage plus puissant et un meilleur ajustement pour une plus grande variété de tailles de mains : il ne vous reste plus qu´à pédaler.Caractéristiques :- Freinage à un doigt depuis les cocottes ou le bas du guidon- Compatible AXS pour une configuration, une personnalisation et une fiabilité faciles- La forme optimisée des cocottes s´adapte à la plus grande variété de tailles de mains- Levier de frein en carbone pour un poids léger- Palettes de changement de vitesse et cocottes texturées pour le contrôle et le confort- Réglage de la portée pour personnaliser l´ajustement pour plus de tailles de mainsSpécifications :- Orientation du levier : Gauche, Droite- Orientation du frein : Avant, Arrière- Compatibilité - Dérailleur (Hyd) : AXS- Matériau du levier de frein : Carbone- Matériau du levier de vitesses : Plastique- Type de plaquette (Disque) : Organique à support en acierTechnologie :Bleeding Edge :- Avec ce nouveau circuit de fluide d´étrier, l´orifice de purge a été déplacé vers le bas de l´étrier, et les quatre alésages de piston peuvent communiquer. De cette façon, pendant la purge, le fluide remplit naturellement l´étrier, ce qui permet une purge plus facile et plus cohérente.Reach Adjust :- L´ajustement et la sensation du levier de frein sont une affaire personnelle. Les cyclistes ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Le réglage de la portée permet d´ajuster facilement votre levier pour u...