Frein à disque hydraulique arrière SRAM Level Ultimate Stealth 2 pistons

Frein arrière hydraulique SRAM Level Ultimate Stealth 2 pistonsDécouvrez le summum de la performance de freinage pour le cross-country et le trail léger avec le frein arrière hydraulique SRAM Level Ultimate Stealth 2 pistons. Conçu pour les cyclistes qui exigent le meilleur en matière de puissance de freinage, de modulation et de légèreté, ce frein est conçu pour vous donner un avantage compétitif. L´architecture innovante du corps de levier Stealth dirige le tuyau hydraulique plus près du guidon, créant une esthétique épurée et moderne pour votre poste de pilotage et améliorant l´aérodynamisme. Que vous naviguiez sur un parcours de course XC technique ou que vous dévaliez des sentiers rapides, le Level Ultimate Stealth vous offre la confiance et le contrôle nécessaires pour repousser vos limites.Contrôle Ultime et Conception LégèreLe SRAM Level Ultimate Stealth est un chef-d´œuvre de technologie de freinage, offrant une puissance surprenante grâce à son étrier 2 pistons profilé. Cette puissance est délivrée avec une modulation incroyable, offrant une sensation de levier nette et réactive qui permet un contrôle précis et prévisible dans toutes les situations. Vous pouvez effleurer les freins pour maintenir la traction dans les virages glissants ou les serrer pour des arrêts immédiats et décisifs. Pour obtenir son poids léger leader dans sa catégorie, le frein est doté d´une magnifique lame de levier en fibre de carbone et de quincaillerie en titane légère, réduisant ainsi des grammes précieux sans sacrifier un gramme de résistance ou de durabilité. Le pivot du levier fonctionne sur des roulements lisses, garantissant une action de levier soyeuse et sans friction à chaque fois, réduisant la fatigue des mains lors des longues et exigeantes sorties.Fonctionnalités Avancées pour une Performance MaximaleConçu pour une intégration transparente et une maintenance sans effort, le Level Ultimate Stealth regorge de fonctionnalités axées sur le cycliste. Le réglage d´atteinte ...