Elf Evolution 700 10w-40, Huile Moteur Essence Et Diesel, 5 Litres

ELF EVOLUTION 700 10W-40 est un lubrifiant de semi-synthèse ELF très hautes performances spécialement développé pour les moteurs essence et Diesel et optimisé pour répondre aux exigences accrues des technologies dinjection directe. Ce lubrifiant est particulièrement adapté aux exigences des moteurs Diesel de technologie récente notamment les motorisations à injection directe avec ou sans Common Rail. Il est également parfaitement adapté à tous les types de parcours (ville route autoroute) et aux conditions les plus extrêmes (hautes températures). Les Points Forts Produit : - Technologie de semi-synthèse ELF assurant un maintien des performances du lubrifiant au cours du temps répondant ainsi aux besoins des constructeurs en termes d’intervalles de vidange allongés. - Excellentes propriétés détergentes assurant une plus grande propreté du moteur pour de meilleures performances. - Spécialement conçu pour répondre aux exigences particulières des moteurs à injection directe. L’injection directe améliore la puissance des moteurs et le couple à bas régime diminue la consommation de carburant mais élève aussi leur température de fonctionnement. Il est donc important d’utiliser un lubrifiant capable de protéger le moteur à des températures accrues. - Large indice de viscosité permettant une excellente tenue à haute température mais aussi une lubrification rapide des organes moteur lors des démarrages à froid. Cette protection optimale à toute température allonge la durée de vie des moteurs. Spécifications internationales : • ACEA : ACEA A3/B4 • API : API CF API SN Homologtaions constructeurs : • PSA : PSA B71 2300 RENAULT : RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 VAG : VW 501.01 VW 505.00 • Satisfait aux exigences techniques : • DAIMLER : MB-229.3 • FIAT : FIAT 9.55535-G2

ELF EVOLUTION 700 10W-40 est un lubrifiant de semi-synthèse ELF très hautes performances spécialement développé pour les moteurs essence et Diesel et optimisé pour répondre aux exigences accrues des technologies dinjection directe. Ce lubrifiant est particulièrement adapté aux exigences des moteurs Diesel de technologie récente notamment les motorisations à injection directe avec ou sans Common Rail. Il est également parfaitement adapté à tous les types de parcours (ville route autoroute) et aux conditions les plus extrêmes (hautes températures). Les Points Forts Produit : - Technologie de semi-synthèse ELF assurant un maintien des performances du lubrifiant au cours du temps répondant ainsi aux besoins des constructeurs en termes d’intervalles de vidange allongés. - Excellentes propriétés détergentes assurant une plus grande propreté du moteur pour de meilleures performances. - Spécialement conçu pour répondre aux exigences particulières des moteurs à injection directe. L’injection directe améliore la puissance des moteurs et le couple à bas régime diminue la consommation de carburant mais élève aussi leur température de fonctionnement. Il est donc important d’utiliser un lubrifiant capable de protéger le moteur à des températures accrues. - Large indice de viscosité permettant une excellente tenue à haute température mais aussi une lubrification rapide des organes moteur lors des démarrages à froid. Cette protection optimale à toute température allonge la durée de vie des moteurs. Spécifications internationales : • ACEA : ACEA A3/B4 • API : API CF API SN Homologtaions constructeurs : • PSA : PSA B71 2300 RENAULT : RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 VAG : VW 501.01 VW 505.00 • Satisfait aux exigences techniques : • DAIMLER : MB-229.3 • FIAT : FIAT 9.55535-G2

L'huile moteur diesel et essence ELF Evolution 700 10W40 est un lubrifiant semi-synthétique de haute performance conçu pour optimiser la longévité et la propreté des moteurs. Cette huile moteur ELF assure une lubrification efficace dès le démarrage tout en maintenant une excellente stabilité thermique lors des trajets prolongés, permettant ainsi de préserver les organes mécaniques contre l'usure prématurée et l'oxydation. Formulé pour répondre aux exigences des motorisations sans filtre à particules (FAP), ce lubrifiant garantit un maintien constant des performances de votre véhicule tout au long des intervalles de vidange. Ce bidon de 5 litres est compatible avec des véhicules tels que Renault Clio, Peugeot 208, Volkswagen Golf, et bien d'autres…voir liste complète. Ce produit respecte les normes ACEA A3/B4, API SN/CF et les homologations constructeurs PSA B71 2300, Renault RN0700/RN0710 et VW 501.01, sous la référence fabricant 230601 avec le code EAN 3425901148212. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

ELF EVOLUTION 700 10W-40 répond aux normes internationales ACEA A3/B4, API SN/CF, aux homologations constructeurs VOLSKWAGEN VW 501.01/505.00 , RENAULT RN0700/RN0710, PSA B71 2300 (Rétrocompatible PSA B71 2294) et satisfait les exigences techniques de MB-229.3, FIAT 9.55535-G2. ELF EVOLUTION 700 10W-40 est recommandé aux moteurs essence et Diesel de technologie récente des voitures de tourisme, monospaces et véhicules utilitaires légers. ELF EVOLUTION 700 10W-40 remplace ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 et ELF EVOLUTION 10W-40 (essence).

ELF Huile moteur pour NISSAN: Patrol (Y61,GR Y61), Pathfinder (R50), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline), Primera (2 Berline P12,2 Hatchback P12,2 Break WP12), Micra (II K11E Phase 2), Cabstar (-E), X-Trail (T30 Phase 2,T30), Almera Tino (V10B), Kubistar (X76) & LAND ROVER: Range Rover (II,III), Defender (I 90), Freelander (FREELANDER I Soft Top L314), Discovery (II) & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (7B, N3, N5,Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5), 307 (CC,Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,PARTNER Fourgon/monospace,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_,M59 Origin Utilitaire,B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Origin Break), 104 (Coupé), Boxer (BOXER Autobus/Autocar 230P,BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,I,II), 309 (I 10C, 10A,II), Ranch (M49), Bipper, 206, 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 108 (3 Portes,5 Portes), 405 (I Break 15E,Break,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Expert (II VUL,I,I Phase 2,II Tepee), 205 (Cabriolet Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1,I 741A/C), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 207 (3 portes), 607 (Phase 2), 807, 308 (T7 5 Portes) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 3,I Phase 2,II,I), Trafic (I Phase 4,TRAFIC Camion plate-forme/Châssis T_, P_, V_,I Phase 2,I Phase 3,I,II), Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,CLIO I Fourgon/berline à hayon S57_,CLIO   Société S57_,II 5 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,I Société Phase 3,II 3 Portes,II Société Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 3...

Huile moteur - Viscosité : 10W40 - Fabricant : ELF - Poids : 4469g - Garantie 2 ans