Huile moteur LIQUI MOLY TopTec 4200 5W30 1L

Huiles moteur pour voitures-30101  Fiche de données de sécurité

Marque : LIQUI MOLY.Spécifications :- Huile moteur LIQUI MOLY TOP TEC 4200 New Generation SAE 5W-30, technologie de synthèse, homologations :ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-approval 229.31, MB-approval 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, spécifications / recommandation du fabricant :ACEA C2, BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (exception des moteurs TDI R5 et V10 à partir de 06/2006), Wuöing (*uniquement autorisé pour les moteurs à essence BMW sans filtre à particules dans l´UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein). Huile toutes saisons pour moteurs à essence et diesel répondant aux normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail et injecteur-pompe).Particulièrement adaptée aux véhicules à gaz (GNC/GPL) et aux véhicules équipés de filtre à particules diesel (FAP), y compris en post-équipement.Exception :Moteurs TDI R5 et V10 avant l´année de fabrication 06.2006, testé turbo et catalyseur. Remarque :Les instructions d´utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.L´efficacité et la protection complètes du filtre à particules diesel ne sont garanties qu´à l´état non mélangé ! Note pour l´atelier :Dans les systèmes de réservoir, la quantité résiduelle d´une huile commerciale ne doit pas dépasser 5 %.- TOP TECH 4200 5W-30 1L.- LIQUI MOLY MOTOROIL

Capacité [litres]: 1; Nombre SAE: 5W-30; Type d'emballage: Bouteille; Type de véhicule: Auto; pas pour les fabricants de moteurs: TDI R5, VAG: V10; Spécification: ACEA C3, API SP, ACEA C2; Recommandations du fabricant: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE , VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01; Gamme de produits: Top Tec; Série: 4200; API: API SP; ACEA: ACEA C3, ACEA C2; Liquide: ; Code moteur: S14, M20B25, M20B27, M50, D13A, M51, CAXA, M60B30, S38B36, S38B38, M60B40, CDAA, M30B28, CCZB, CAYC, CFFB, CFGB, CDGA, 4N13, 4B10, 4B11, 4N14, L-4 SOHC, CAVA, CGPB, CFWA, CAYB, CLNA, 2ZR-FXE, 1GR-FE, 1KD-FTV, 1NR-FE, 198A3000, 263A5000, N57D30, N57SD30, N55B30, ABT, PT, ABH, ABK, ACE, NG, ABC, AAH, 3B, ABY, AAT, AAR, AAN, AAZ, 1Z, ABM, ABK, AAD, AAE, B12D, 169A5000, GL, HB, HK, MN, 1W, 2G, AAK, AAU, GK, MH, EW, EZ, RP, GU, KR, EV, PG, GU, GX, EP, 1F, DS, JS, CAAE, KV, JK, PF, 2E, 1Y, AAM, 9A...

• Huile moteur légère high-tech basée sur la technologie de synthèse • Spécialement conçue pour les véhicules avec des intervalles de vidange extrêmement longs (WIV, etc.) • Réduit les émissions polluantes • Réduit la consommation de carburant • Alimentation rapide en huile à basses températures • Longue durée de vie du moteur • Excellente protection contre l'usure • Pour les moteurs essence et diesel conformes aux normes d'émission Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris FSI, Common Rail et technologie d'injecteur-pompe) • Convient particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG) et aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), même en cas de post-équipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006 • Compatible avec turbocompresseur et catalyseur • Utilisation universelle pour les technologies de moteurs les plus récentes d'Audi, BMW, Mercedes-Benz et du groupe VW Pays : FR Livraison : 3 jours Livraison : 7 jours Retour : autorisé