Joint d'étanchéité, carter d'huile ELRING, par ex. pour Audi, VW

Joints de carter d'huile-10921 Fabricant: ELRING. Index: EL163520. Numéro du fabricant: 163.520.

AUDI;VOLKSWAGEN Joint de carter 163.520 Elring Lieu d'installation: intérieurLes articles suivants sont requis (numéro d'article): 163.500Les articles suivants sont requis (numéro d'article): 090.352.Kit de réparation alternative: 712.470 Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Code d'article: 8409919990; N° de moteur à: ADR 500 000, APT 020 000, ARG 020 000, AEB 275 000, AFY 005 000; numéro TECDOC du moteur: 4199, 34898, 5557, 5558; Numéro de châssis (VIN) à: 4B-X-072 000

ELRING Joint de carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Avant), Cabriolet (8G) (Ref : 163.520) équivalente à AUDI: 058 103 609, 058 103 609 E & CUPRA: 058 103 609, 058 103 609 E & SEAT: 058 103 609, 058 103 609 E & SKODA: 058 103 609, 058 103 609 E & VW: 058 103 609, 058 103 609 E quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts enc...