Corteco 417764P Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre

CITROEN;FORD;MAZDA;PEUGEOT;TOYOTA POCHETTE RODAGE PSA C3 1.4 HDI DV4T Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Avec arbre joint-vilebrequin Avec arbre joint-vilebrequin Article complémentaire/Info complémentaire: Sans joint de culasse Sans joint de culasse Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague d'étanchéité - arbre à cames, sans joint de culasse, avec joint de tige de soupape; numéro TECDOC du moteur: 23542, 17307, 17346, 16368, 17509, 16425, 18693; seulement en combinaison avec: 016734B

CORTECO Pochette de joints haut moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 107 (3 Portes,5 Portes), Bipper (Tepee), 307 (Break), 206 (SD,SW), 1007, 206+, 207+ & FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI 3 portes,VI 5 portes), Fusion (FL) & CITROËN: C3 Pluriel, C3 (I FC/FN,II A51), C1 (5 Portes,3 Portes), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : 417764P) quantité : 1, synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, Info complémentaire : sans joint de culasse, joint spi d'arbre à cames : true, joint de queue de soupape : true, joint de cache culbuteurs : true, but du produit : Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une surchauffe du moteur, des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement, et une fumée excessive à l'échappement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés, nécessitant une inspection et un remplacement., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et le couvre-culasse, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles et clés adaptées, un extracteur de collecteur, et des outils de nettoyage pour préparer les surfaces de joint. Un manuel de réparation spécifique au modèle est également utile pour suivre les étapes précises.