Joint d'étanchéité, culasse 61-24110-40 Viktor Reinz 612411040

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 92. Fabricant: REINZ. Index: 61-24110-40. Numéro du fabricant: 61-24110-40. Uniquement en connexion avec: 14-32032-01. Épaisseur [mm]: 1,75.

MERCEDES-BENZ;PUCH Joint d'étanchéité, culasse 61-24110-40 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,75 1,75 Diamètre [mm]: 92 92 uniquement en connexion avec: 14-32032-01 14-32032-01. Année de construction: 1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Épaisseur: 1,75; Diamètre: 92; seulement en combinaison avec: 14-32032-01; numéro TECDOC du moteur: 2248, 9432, 2251, 2249, 2250, 2257, 2252, 2253, 22910, 36865, 2245, 8040, 2247, 17733, 7991, 7992, 5675, 6015

REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 123 (Berline tricorps W,Break S,T-Model S), 8 (/W115), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), Classe G (GD-460.3), MB (631,Camion plate-forme/Châssis W631) & FORD: Focus (III Berline,III Berline Phase 2), Taunus (TAUNUS 12M P4,TAUNUS 12M Coupé P4) & VOLKSWAGEN: Golf (II) & RENAULT: R6, Mégane (II Break) & KIA: Carens (II) & CITROËN: XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), C15, GS & AUDI: A5 (I Coupé Quattro Phase 2 8T3) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & SUBARU: Forester (2 SG) & VAUXHALL: Astra (MK III Cabriolet) & PONTIAC: Trans sport (TRANS SPORT '97) (Ref : 61-24110-40) équivalente à MERCEDES-BENZ: 616 016 18 20, 616 016 20 20, A 616 016 18 20, A 616 016 20 20 épaisseur : 1.75, Épaisseur : 1,75 mm, Diamètre : 92 mm, uniquement en connexion avec : 143203201, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un tournevis, et d'un outil de calage pour le moteur. Un manuel de réparation spécifique à la Rover 25 est également conseillé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.