TRW Joint d'étanchéité, culasse, 83 mm ELRING, par ex. pour Audi, VW, Seat, ARO

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 83, 83. Fabricant: ELRING. Index: EL828807. Numéro du fabricant: 828.807. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,75, 1,75.

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Joint de culasse 828.807 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,75 1,75 Diamètre [mm]: 83 83 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Assurez une étanchéité parfaite de votre bloc moteur avec le joint de culasse ELRING 828.807, une pièce technique de haute précision conçue pour garantir l'intégrité de la chambre de combustion. Ce joint en métal souple assure une séparation hermétique entre le bloc-cylindres et la culasse, empêchant ainsi tout mélange indésirable des fluides de refroidissement et d'huile tout en résistant aux pressions extrêmes et aux variations thermiques. Sa conception robuste permet de restaurer la compression optimale de votre moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de votre véhicule par une étanchéité durable. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, notamment la VW Golf III, la VW Passat B3/B4 et l'Audi 100 C3 Avant, voir liste complète. Ce modèle affiche un diamètre de 83 mm pour une épaisseur de 1,75 mm, répondant à la référence constructeur 828.807 pour une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Épaisseur: 1,75; Diamètre: 83; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; Code d'article: 8409919990; Numéro de châssis (VIN) à: 8C-S-170 000, 3A-S-200 000, 1H-S-640 000, 1H-SB-160 000, 1E-S-027 000, 21-R-999 000; N° de moteur à: AAM 408 197, ADF 001 080

ELRING Joint de culasse pour BMW: Série 7 (E23), Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E34 Touring), Série 3 (E30 Touring,E30 Cabriolet), 2500 (-2.5) & FERRARI: DINO (GT4 208/308), 512 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), Shogun (4 Long Wagon), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P) & VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,I,GOLF II 19E, 1G1,III), Passat (B2 Variant,B3 Variant,B4 Variant,B7 SW,B2 Hatchback,B3 Berline,B2 Variant Syncro,B4 Berline,PASSAT B2 32B,B1 Variant,B2 Berline,B7 Berline 4Motion), Scirocco (I), Golf Cabriolet (Golf I,Golf III), Caddy (I), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,I,II Syncro,II), Santana, Corrado, Vento & OPEL: Kadett (A), Vectra (C Phase 2 GTS F68), Combo (B Fourgon base Corsa B), ADMIRAL (B) & AUDI: Coupé (COUPE B2 81, 855, 856,85,8B), 100 (4A Quattro 4A2,44 443,44 Quattro 443,C3 Avant 445, 446,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,4A Avant Quattro 4A5,C3 Berline tricorps 443, 444), A6 (Série 3 Berline Quattro), 80 (B2,B4,B4 Avant,B3,B3 Quattro,B2 Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro) & SEAT: Cordoba (I,II Vario,II), Toledo (TOLEDO I 1L2,série 1), Ibiza (IBIZA II 6K1,II,II Phase 2), Inca (INCA 6K9) & ROVER: RV8 & MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), PONTON (W120,W180) & HONDA: Accord (II AC/AD), Civic (SB/SF,SL/SS/SP/WC,AJ/AH/AK) & FIAT: Ritmo (II 138,III 138) & NISSAN: Sunny (SUNNY Break 140Y, 150Y,SUNNY Traveller 140Y, 150Y,B310,B11 Berline), Micra (I K10), Cherry (N10 Berline,N10 Hatchback,N12), Bluebird (BLUEBIRD Break WU11,BLUEBIRD Station Wagon WU11,U11 Berline,U11 Break WU11), Primera (Break WP11) & LADA: Kalinka & TOYOTA: MR2 (MR 2), Liteace, Celica (TA/AA6) & RENAULT: Super 5 (société) & PIAGGIO: Porter (III,II) & MG: MGR (V8) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 405 (Break) & MAZDA: MX6, 323 (BA,BA Phase 2), 626 (IV Hatchback GE,GE) & JAGUAR: XJ (351) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & SAAB: 9-5 (Break/Estate) & VOLVO: 850 (Break/Estate) & FORD: ...