Hella Joint d'étanchéité, culasse, 82 mm VICTOR REINZ, par ex. pour Audi, VW, Seat

Joints de culasse-1070208 Alésage-ø: 82,00. Diamètre [mm]: 82. Fabricant: REINZ. Index: 61-25745-40. Numéro du fabricant: 61-25745-40. Épaisseur [mm]: 1,75.

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Joint d'étanchéité, culasse 61-25745-40 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,75 1,75 Diamètre [mm]: 82 82. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Épaisseur: 1,75; Diamètre: 82; Numéro de châssis (VIN) à: 8C S 170 000, 21-R-999 000; numéro TECDOC du moteur: 321, 4206, 277, 250, 325, 253, 278, 256, 298, 4210, 314, 320, 4208, 306, 307, 326, 219, 305, 311, 234, 240, 252, 317, 279, 304, 4063, 4118, 4141, 5025, 4074, 9523, 4974, 5026, 5007, 4100, 5027, 3995, 4139, 4069, 4102, 9367, 5021, 5019, 5022, 22646, 4148, 4149, 4996, 5014, 5017, 4998, 4004, 4975, 4980, 4070, 4145, 5000, 4117, 4107, 4124, 4965, 4899, 17897, 3591, 4890, 3596, 3595, 3576, 9384, 4997, 12532, 4143, 4111, 38514, 19141, 230, 4109, 4151, 4072, 38532, 4075, 23915, 19526, 38578, 28044, 36084; N° de moteur à: AAM 408 197, ABS 935 645, ADZ 011 565, ADF 001 080; Année jusqu'à: 07/1990

REINZ Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,I,III), Passat (B2 Variant,B3 Variant,B2 Hatchback,B4 Variant,B3 Berline,B2 Variant Syncro,B4 Berline,B1 Variant,B2 Berline), Polo (III Classic,III Classic Phase 2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Scirocco (I), Caddy (I), Jetta (I,II Syncro,II), Vento, Santana, Corrado & SEAT: Cordoba (I,II Vario,II), Toledo (série 1), Ibiza (II,II Phase 2) & AUDI: 100 (44 443,44 Quattro 443,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445), 80 (B2,B3 Quattro,B4 Avant,B4,B3,B2 Quattro), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), Coupé (85,8B) (Ref : 61-25745-40) équivalente à AUDI: 026 103 383 K, 026 103 383 P & SEAT: 026 103 383 K, 026 103 383 P & VAG: 026 103 383, 026 103 383 K, 026 103 383 P & VW: 026 103 383, 026 103 383 K, 026 103 383 P épaisseur : 1.75 mm, Diamètre : 82.0 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter...