REINZ Joint de culasse pour VOLVO: XC 90, S80 (Ref: 61-37160-00)

Joints de culasse-1070208 Alésage-ø: 95,00. Côté d'assemblage: droite. Diamètre [mm]: 95. Fabricant: REINZ. Index: 61-37160-00. Numéro du fabricant: 61-37160-00. Pour cylindre: 2-4-6-8. Sous cylindre moteur: 2-4-6-8. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Uniquement en connexion avec: 14-32304-01.

VOLVO Joint d'étanchéité, culasse 61-37160-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Diamètre [mm]: 95 95 uniquement en connexion avec: 14-32304-01 14-32304-01 Côté d'assemblage: droite droite. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Diamètre: 95; seulement en combinaison avec: 14-32304-01; Côté d'assemblage: droit; numéro TECDOC du moteur: 20083

REINZ Joint de culasse pour FIAT: Scudo (II VUL) & VOLVO: XC 90 (I Phase 2,I), S80 (II) (Ref : 61-37160-00) équivalente à VOLVO: 30 720 087 Côté d'assemblage : droite, Diamètre : 95 mm, uniquement en connexion avec : 143230401, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir le meilleur fabricant de joint de culasse pour votre NISSAN, la qualité et la compatibilité sont deux facteurs clés à prendre en compte. Les fabricants tels que Fel-Pro, MAHLE et Victor Reinz sont considérés comme de bons choix pour les joints de culasse de NISSAN. Ces fabricants ont une excellente réputation dans le secteur automobile et offrent une gamme complète de joints de culasse adaptés à différents modèles de NISSAN., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une DAEWOO Kalos peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.