Kit d'embrayage VALEO 844100 - Réf. 844100

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 220; Nombre de dents: 28; Profil de moyeu: 22,1 x 20,3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec cylindre récepteur d'embrayage, Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage; pour constructeur volants moteur: LUK; Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 23; Matériel: Matière plastique; Poids [kg]: 4,51, 4,53; Gamme de produits: KIT3P+CRC; Année à partir de: 06/1997, 08/1998, 10/1996, 10/1997, 05/2000, 01/2000, 04/1999, 10/1999; Année jusqu'à: 08/2000, 07/2000, 09/2002; N° de moteur de: 035 001; numéro TECDOC du moteur: 5076, 17905, 9364, 9455, 17910, 16091, 13278, 13272, 12512, 13273; Type de boîte de vitesses: CZL, DQY,EBJ, DEA,EBF, DUU,EBF, CZM, DQY,EGR, DQY, EGR, DEA,EGS, EGS, DEA, EBF, EAG, DQY,EBJ,EGR, DEA,EBF,EGS, EBJ, EBF,EGS, GOG, CZP, EWK, EBJ,EGR; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Code moteur: AHF, ASV, AGR; Numéro de châssis (VIN) à: 1-250 000, 1B-...

Le kit d'embrayage VALEO 844100 est une solution complète pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Il assure le transfert de la puissance du moteur à la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le mouvement du véhicule. Ce kit inclut généralement le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée de débrayage, garantissant une performance optimale et une durée de vie prolongée. Il est conçu pour une installation facile, sans outillage spécialisé. Ce kit est compatible avec les véhicules VW Golf IV, AUDI A3, SKODA Octavia I Combi… voir liste complète. Ce kit d'embrayage VALEO 844100 présente un diamètre extérieur du mécanisme d'embrayage de 220 mm, un profil de moyeu de 22,1 x 20,3 et 28 dents. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage 844100 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 220 220 Nombre de dents: 28 28 Fixation de colonne de direction: 22,1 x 20,3 22,1 x 20,3 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Capacité: Avec cylindre de coupleur Avec cylindre de coupleur pour constructeur volants moteur: LUK LUK Capacité: Des outils spéciaux pour le montage ne sont pas nécessaires Des outils spéciaux pour le montage ne sont pas nécessaires Diamètre du trou 1 [mm]: 24 24 Matériau: Matière plastique Matière plastique Poids (kg]: 4,51 4,51. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 28,Article complémentaire / information complémentaire 2: avec palier de butée,Article complémentaire / information complémentaire 2: avec actionneur d'embrayage,pour le volant d'inertie fabricant: LUK

VALEO Kit d'embrayage pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 844100) équivalente à AUDI: 028141025PX, 028141036L, 02A141165M, 038198141X, 1J0721261F, 28141025PX, 28141036L, 2A141165M, 38198141X & AUDI (FAW): 02A141165M, 2A141165M & SEAT: 028141025PX, 028141036L, 02A141165M, 038198141X, 1J0721261F, 28141025PX, 28141036L, 2A141165M, 38198141X & SKODA: 028141025PX, 028141036L, 02A141165M, 038198141X, 1J0721261F, 28141025PX, 28141036L, 2A141165M, 38198141X & SKODA (SVW): 02A141165M, 2A141165M & VW: 028141025PX, 028141036L, 02A141165M, 038198141X, 1J0721261F, 28141025PX, 28141036L, 2A141165M, 38198141X & VW (FAW): 02A141165M, 2A141165M & VW (SVW): 02A141165M, 2A141165M gamme équipementier : KIT3P+CRC, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, récepteur d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier...