Kit d'embrayage + Volant moteur Peugeot 308 - VALEO - 837522

Une solution tout-en-un pour applications hydrauliques ou mécaniques Tout dans une boite: DVA + Friction + Mécanisme + Butée + Vis DVA. Les FullPACK DMF™ (DVA) Valeo sont produits dans nos usines européennes.

Une solution tout-en-un pour applications hydrauliques ou mécaniques Tout dans une boite: DVA + Friction + Mécanisme + Butée + Vis DVA. Les FullPACK DMF™ (DVA) Valeo sont produits dans nos usines européennes.

Kits embrayage avec volant bi-masse-1040111 Alésage-ø: 24. Alésage-ø [mm]: 24. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec volant moteur, avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec butée hydraulique. Diamètre extérieur 1 [mm]: 235. Fabricant: VALEO. Force d'éjection (n): 6700. Index: VAL837522. Nombre de dents: 26. Nombre de trous de fixation: 6. Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3. Numéro du fabricant: 837522. Poids [kg]: 18,47. Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse.

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit embrayage et volant moteur VALEO 837522, une solution complète conçue pour assurer une liaison optimale entre le moteur et la boîte de vitesses. Ce kit intègre un volant d'inertie bimasse et une butée hydraulique, permettant d'absorber efficacement les vibrations tout en garantissant une précision de passage des rapports indispensable au confort de conduite et à la longévité de votre mécanique. Conçu pour répondre aux exigences des motorisations modernes, cet ensemble préserve l'intégrité de votre système de transmission grâce à un équilibrage rigoureux des composants. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles tels que la PEUGEOT 308 I, la CITROËN DS5 et la DS 4, voir liste complète. Cette référence VAL837522 comprend un mécanisme de 235 mm, un disque à 26 dents, le kit de vis de fixation nécessaire et affiche un poids de 18,47 kg pour un couple de serrage de 60 Nm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage FULLPACK DVA (CSC) 837522 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans : Interchangeabilité avec la version complète ou LuK ou Sachsl'ensemble est remplacé par FullPACK DMF Interchangeabilité avec la version complète ou LuK ou Sachsl'ensemble est remplacé par FullPACK DMF Pièce neuve:slt. utilisable en kit:Capacité: avec volant bimasse avec volant bimasse Nombre de trous de fixation: 6 6 Capacité: avec boulons de volant moteur avec boulons de volant moteur Couple de serrage [Nm]: 60 60 Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 235 235 Capacité: avec boulons de plaque de pression avec boulons de plaque de pression Nombre de dents: 26 26 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3 3 Diamètre du trou [mm]: 24 24 Matériau: Matière plastique Matière plastique Capacité: avec capteur avec capteur Poids (kg]: 18,26 18,26. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques :Informations supplémentaires:avec volant bimasse, Informations supplémentaires:avec débrayage central, Nombre d'orifices de fixation du débrayage central:3 Kit d'embrayage avec volant bimasse et palier d'appui (avec vis : oui, 235mm) convient à : CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II 1.6D 06.09- Jeu d'embrayage VALEO 837522 Kit d'embrayage

Un kit à 4 composants pour véhicules de tourisme avec moteurs puissants est le bon choix si votre véhicule est équipé d’un volant moteur bi-masse. Ce kit d’embrayage durable de Valeo comprend un mécanisme embrayage, un disque d’embrayage, un volant moteur bi-masse et une butée de débrayage ou CSC. Ces kits sont principalement destinés aux voitures équipées de moteurs puissants. Cet embrayage est fabriqué en qualité OE et garantit une longue durée de vie. Ce kit d’embrayage avec volant moteur bi-masse offre le plus haut niveau de confort sonore et de conduite. La transmission est plus facile à changer en raison de la masse plus faible à synchroniser. Photo à titre d’illustration uniquement