Kit d'embrayage VALEO 834183 (3 pièces) - Réf. VAL834183

Kits d'embrayage-1040118 Alésage-ø: 36. Alésage-ø [mm]: 36. Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans capteur. Article complémentaire/info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec butée hydraulique. Diamètre extérieur 1 [mm]: 225. Diamètre extérieur [mm]: 228. Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 228. Fabricant: VALEO. Fixation de colonne de direction: 29 x 26. Index: VAL834183. Matériel: Aluminium. Nombre de dents: 26. Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 2. Numéro du fabricant: 834183. Poids [kg]: 5,56, 5,3. Profil de moyeu: 29 x 26.

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage KIT3P (CSC) 834183 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 228 228 Nombre de dents: 26 26 Fixation de colonne de direction: 29 x 26 29 x 26 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 2 2 Diamètre du trou [mm]: 36 36 Matériau: Aluminium Aluminium Capacité: sans capteur sans capteur Embrayage: pour vehicules avec levier de vitesses pour vehicules avec levier de vitesses Poids (kg]: 5,3 5,3. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Caractéristiques techniques :Informations complémentaires: avec embrayage central,Nombre de trous de fixation de l'embrayage central: 2 VALEO 834183 Kit d'embrayage

Kit dembrayage - VALEO - 834183 - KIT EMB 3P + CSC MERCEDES CLASSE A

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit d'embrayage VALEO 834183, un ensemble complet de trois pièces essentielles. Ce kit assure un passage de vitesses fluide et une transmission optimale de la puissance du moteur, améliorant ainsi le confort de conduite et la performance globale de votre voiture. Conçu pour une utilisation intensive, il garantit une grande durabilité et une fiabilité accrue, même dans des conditions exigeantes. Ce kit est compatible avec les MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169) et CLASSE B Sports Tourer (W245), voir liste complète. Le kit comprend une butée hydraulique (sans capteur) et présente des caractéristiques techniques précises telles que le diamètre extérieur de 228 mm et un profil de moyeu de 29 x 26, référence VAL834183. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 228; Nombre de dents: 26; Profil de moyeu: 29 x 26; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 2; Diamètre de l'alésage [mm]: 36; Matériel: Aluminium; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Poids [kg]: 5,3; Gamme de produits: KIT3P (CSC); Année jusqu'à: 01/2007, 03/2008; Code moteur: OM 640.941, 640.940, 266.960; Type de boîte de vitesses: 716.640, 716.530, 711.640, 716.521; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Numéro de châssis (VIN) à: J 427275, J 427274, J 207224; numéro TECDOC du moteur: 18151, 18415; Année à partir de: 05/2005

VALEO Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245 Phase 2,W245) (Ref : 834183) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0002542608, 0002542908, 0192501701, 0212501601, 0232500001, 0254268, 192501701, 212501601, 232500001, 2542608, 254268, 2542908, A0002542608, A0002542908, A0192501701, A0212501301, A0232500001 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite....