Kit D'embrayage 3 Pièces (avec Butée Hydraulique) Valeo 834058

KIT EMBRAYAGE 3P+CSC VALEO 834058

FORD Kit d'embrayage KIT3P (CSC) 834058 Valeo : rainure de clavette: 23,28 x 26,47 article (s) complémentaire / informations supplémentaires: avec version à élément hydraulique: 228 HEC : Jeu d'embrayage 3 pièces avec palier de butée hydraulique Jeu d'embrayage 3 pièces avec palier de butée hydraulique Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 228 228 Nombre de dents: 23 23 Fixation de colonne de direction: 26,2 x 23,2 26,2 x 23,2 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Diamètre du trou [mm]: 32 32 Matériau: Matière plastique Matière plastique Embrayage: pour vehicules avec levier de vitesses pour vehicules avec levier de vitesses Capacité: Des outils spéciaux pour le montage ne sont pas nécessaires Des outils spéciaux pour le montage ne sont pas nécessaires Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse pour moteurs avec volant bimasse Poids (kg]: 5,47 5,47. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

VALEO 834058 Kit d'embrayage Ø 228 mm, 23 dentsVérifier la référence d'origine/la référence de la pièceVérifier le HSN/TSN (VIN/KBA)Valider l'année de construction, la motorisation et les codes PRRéférences d'origine correspondantes :FORD - 1128708FORD - 1129614FORD - 1131874FORD - 1139658Remarque importante : les photos des produits peuvent légèrement différer de la réalité. Nous te recommandons donc de vérifier attentivement les caractéristiques des articles et les données de compatibilité spécifiques à ton véhicule.Tu as des questions concernant la recherche de pièces détachées pour voitures particulières, le traitement des commandes ou tout autre sujet similaire ? Notre service client est là pour t'aider. Toujours compétent, simple et personnalisé. Des solutions « One-Contact » adaptées à tes besoins.Commandez dès maintenant. Nous livrons en toute fiabilité. Pour vous !

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 228; Nombre de dents: 23; Profil de moyeu: 26,2 x 23,2; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Diamètre de l'alésage [mm]: 32; Matériel: Matière plastique; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Poids [kg]: 5,47; Info complémentaire: KIT3P (CSC); Gamme de produits: KIT3P (CSC) with High Efficiency Clutch; Année jusqu'à: 10/2001, 08/2004, 06/2006; numéro TECDOC du moteur: 12079, 12080, 12081, 15905, 15906, 18843, 15903, 15904, 18773; Type de boîte de vitesses: MTX75, MTX75,MTX75/5; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Code moteur: D18DI, FFDA; Année à partir de: 11/2001

VALEO Kit d'embrayage pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Hatchback), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2) (Ref : 834058) équivalente à FORD: 1129614, 1139658, 1307950, 1811330, 1S417540DC, 1S71-7540-DA, 1S717540DA, 2T147540CA, 2T147540CE, 2T147540CG, 3S41-7C623-CA, 3S417540F1A, 3S417C623CA Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un e...