Kit d'embrayage VALEO 834149 - Réf. 834149

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 234; Nombre de dents: 20; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3; Gamme de produits: KIT3P (CSC); Matériel: Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Poids [kg]: 6,29; Année à partir de: 02/2004; Année jusqu'à: 01/2012, 04/2011; Code moteur: 188B2.000; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

VALEO Kit d'embrayage pour LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2) & FIAT: Idea (FL) (Ref : 834149) équivalente à FIAT: 55183501, 55184983, 55203334 & LANCIA: 55183501, 55184983, 55203334 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 3, Alésage-Ø : 24 mm, Info complémentaire : avec butée hydraulique, Info complémentaire : sans capteur, Nombre de dents : 20, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble molle ou qui vibre, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit...