VALEO Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Captiva, Cruze, Orlando & VAUXHALL: Antara & OPEL: Antara (Ref: 836729)

CONFORT DE CONDUITE : Filtration optimale des vibrations du moteur et optimisation du confort lors du passage des vitesses, en plus de la rduction du bruit, du faible effort la pdale et d'un dmarrage en douceur. EXPERTISE DE LA PREMIRE MONTE : Valeo fournisseur premire monte des principaux constructeurs automobiles, avec 1 sur 3 vhicules en Europe q...

Caractéristiques techniques :Informations complémentaires: avec volant bimasse,Article complémentaire/Information complémentaire 2: sans palier de butée

CHEVROLET;OPEL;VAUXHALL Kit d'embrayage 836729 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Capacité: avec volant bimasse avec volant bimasse Nombre de trous de fixation: 8 8 Diamètre extérieur mécanisme d'embrayage [mm]: 253 253 Nombre de dents: 23 23 Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Poids (kg]: 21,99 21,99. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Pièce neuve: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec volant d’inertie bimasse; Nombre de trous de fixation: 8; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 253; Nombre de dents: 23; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Poids [kg]: 22,02; Gamme de produits: MODULE DMF; Type de boîte de vitesses: F40-6, MYJ, MWK; Code moteur: A22DM, Z22D1; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 09/2015, 12/2015

VALEO Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Captiva (C140), Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Orlando (J309) & VAUXHALL: Antara & OPEL: Antara (Ref : 836729) équivalente à CHEVROLET: 25190864, 96899520, 96899522, 96980049 & OPEL: 25190864, 4818025, 4818133, 4818134, 4820728, 96899520, 96899522, 96980049 & VAUXHALL: 25190864, 96899520, 96899522, 96980049 gamme équipementier : MODULE DMF, Poids : 21.99 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage pat...