VALEO Kit d'embrayage pour LAND ROVER: Range Rover, Defender, Discovery (Ref: 826233)

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 242; Nombre de dents: 23; Profil de moyeu: 23,2 x 26,2; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Embrayage: pour véhicules avec embrayage à commande par pression; Poids [kg]: 7,86; Gamme de produits: KIT3P; Année jusqu'à: 03/1994, 08/1998, 09/1994, 09/1998, 11/1998, 02/1994; numéro TECDOC du moteur: 20408, 20412, 20410, 20407, 20411, 20406, 19655, 32490; Type de boîte de vitesses: LT77, R380,LT77S, R380, LT77S, LT85; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année à partir de: 10/1992, 10/1990, 03/1994, 07/1994, 07/1984; N° de moteur à: 22D08413D; Code moteur: 22D, 12J, 15G

KIT EMBRAYAGE 3P VALEO 826233

KIT EMBRAYAGE 3P VALEO 826233

Optimisez la performance de votre véhicule avec le kit d'embrayage VALEO 826233, une solution complète pour une transmission efficace. Ce kit assure un passage de vitesses fluide et une transmission optimale de la puissance du moteur, améliorant ainsi l'expérience de conduite et la longévité de votre système d'embrayage. Conçu pour une utilisation intensive, il garantit une fiabilité accrue et une résistance à l'usure, idéal pour remplacer les pièces défectueuses. Compatible avec LAND ROVER DISCOVERY I, DEFENDER Station Wagon et RANGE ROVER I, voir liste complète. Ce kit comprend un diamètre extérieur de mécanisme d'embrayage de 242 mm, est livré avec une butée de débrayage et est conçu pour les véhicules avec embrayage à commande par pression, référence 826233. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Kit d'embrayage pour LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3), Defender (I 110,I 130,I 90), Discovery (I Phase 2,I) (Ref : 826233) équivalente à LAND ROVER: 576476, 8510308, 8510314, FRC9568, FTC4662, FTC5200, LR009366, STC8358, STC8361, UQB500030, URB100760 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer l...