VALEO Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 826509)

VALEO 826509 Kit d'embrayage 23 dentsVérifier la référence d'origine/la référence de la pièceVérifier le HSN/TSN (VIN/KBA)Valider l'année de construction, la motorisation et les codes PRRéférences OE correspondantes :VW - 074141025LVW - 074141032DVW - 74141025LVW - 74141032DRemarque importante : les photos des produits peuvent légèrement différer de la réalité. Nous te recommandons donc de vérifier attentivement les caractéristiques des articles et les données de compatibilité spécifiques à ton véhicule.Tu as des questions concernant la recherche de pièces détachées pour voitures particulières, le traitement des commandes ou tout autre sujet ? Notre service client est là pour t'aider. Toujours compétent, simple et personnalisé. Des solutions tout-en-un pour répondre à tes besoins.Commandez dès maintenant. Nous livrons en toute fiabilité. Pour vous !

Pièce neuve: ; Nombre de dents: 23; Profil de moyeu: 24,3 x 21,9; Article complémentaire / Info complémentaire: sans butée hydraulique; Poids [kg]: 5,55, 5,59; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Gamme de produits: KIT2P; Année jusqu'à: 09/2000; numéro TECDOC du moteur: 10748, 17505; Type de boîte de vitesses: DQR,EEZ, DQR; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année à partir de: 09/2000

Découvrez le kit d'embrayage VALEO 826509, une solution essentielle pour la transmission de votre véhicule. Ce kit assure une liaison fiable entre le moteur et la boîte de vitesses, permettant un passage des rapports souple et efficace. Il garantit une transmission optimale de la puissance, améliorant ainsi les performances et la longévrité de votre système d'embrayage. Ce kit est conçu pour une utilisation intensive et une conduite quotidienne. Compatible avec les modèles VW TRANSPORTER T4 Fourgon, TRANSPORTER T4 Autobus/Autocar et CALIFORNIA T4 Camper, voir liste complète. Ce kit d'embrayage VALEO 826509 est livré sans butée hydraulique, avec un profil de moyeu de 24,3 x 21,9 et 23 dents, pour un poids de 5,55 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D) (Ref : 826509) équivalente à VW: 074141025L, 074141032D, 74141025L, 74141032D Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.55 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alor...