Kit d'embrayage Valeo 826480 - Réf. VAL826480

Pièce neuve: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, sans butée hydraulique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Nombre de dents: 21; Poids [kg]: 4,91; Info complémentaire: KIT2P; Gamme de produits: KIT2P; Année jusqu'à: 03/2003, 01/2005, 02/2006, 12/2010, 12/2009, 06/2003; Code moteur: F4R.7.60, F4R.7.62, F4R.7.64, F4R.7.94, F4R.7.92, F4R.7.86, F4R.7.66, F4R.7.96; Type de boîte de vitesses: PK6; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 03/2006, 03/2003, 03/2005, 02/2005

RENAULT Kit d'embrayage KIT2P 826480 Valeo poids (kg): 4,91 Garantie: 2 ans 2 ans : Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Pièce neuve:Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Nombre de dents: 21 21 Capacité: sans butée hydraulique sans butée hydraulique Capacité: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Poids [kg]: 4,91 4,91. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (Grand IV Phase 4 ,Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV,Grand IV Phase 3 ), Vel Satis (phase 2), Avantime (Ref : 826480) équivalente à RENAULT: 7701474139, 7701474374, 7701475437, 7701475910, 82 00 329 344, 8200329344 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 4.91 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embraya...