Kit d'embrayage ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 117 Sachs 2290601117

Kits embrayage avec volant bi-masse-1040111 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie. Diamètre [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Index: 2290 601 117. Nombre de dents: 20. Numéro du fabricant: 2290 601 117. Type de montage: pas prémonté(e).

Kit d'embrayage à réglage automatique (avec vis : oui, plateau de pression + rondelle ; avec cylindre récepteur d'embrayage central ; avec volant bimasse, 240mm) convient à : VOLVO C30, S40 II 1.5D/1.6D 12.08- Jeu d'embrayage

FORD;MAZDA;VOLVO Kit d'embrayage ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 117 Sachs : Contient le volant moteur à deux masses (ZMS), le groupe de pression, le plateau d'embrayageet SCC Contient le volant moteur à deux masses (ZMS), le groupe de pression, le plateau d'embrayageet SCC : Contient les boulons de fixation du volant Contient les boulons de fixation du volant Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Nombre de dents: 20 20 Type de montage: pas prémonté(e) pas prémonté(e) Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec volant bimasse avec volant bimasse Capacité: avec boulons de volant moteur avec boulons de volant moteur Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 240; Nombre de dents: 20; Type de montage: pas prémonté(e); Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage; Gamme de produits: DMF Modul XTend plus CSC; numéro TECDOC du moteur: 25882, 25881, 25884, 25883, 26481, 31042; Code moteur: 16DSOX; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Optimisez la performance de votre véhicule avec le kit d'embrayage et volant moteur SACHS 2290 601 117, une solution complète pour la transmission. Ce kit assure un passage de vitesses fluide et une transmission optimale de la puissance du moteur, améliorant ainsi le confort de conduite et la longévité de votre système d'embrayage. Conçu pour une installation facile, il remplace efficacement les composants usés, garantissant une fiabilité accrue. Compatible avec plusieurs modèles, dont FORD Focus III, MAZDA 5 (CR) et VOLVO C30 (533), voir liste complète. Ce kit comprend un disque d'embrayage, un mécanisme d'embrayage, un volant d’inertie bimasse, des vis de volant d’inertie, et une butée hydraulique, avec un diamètre de 240 mm et 20 dents, référence 1372774. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour MAZDA: 5 (Mazda CW), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan) & FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW,III Hatchback,III SW Phase 2,III Berline Phase 2) & VOLVO: V50, S40 (II), C30, V40 (II) (Ref : 2290 601 117) équivalente à FORD: 2257493, AV61-7C625-BA prémonté : non, gamme équipementier : ZMS Modul XTend plus CSC, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, ...