SACHS Kit d'embrayage pour KIA: Rio, Stonic & HYUNDAI: i20 (Ref: 3000 950 844)

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 200. Fabricant: SACHS. Index: 3000 950 844. Numéro du fabricant: 3000 950 844.

HYUNDAI;KIA Kit d'embrayage 3000 950 844 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Palier de butée: Inclus Inclus Diamètre [mm]: 200 200 Nombre de dents: 24 24 Slt. disponible en kit:Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 200; Nombre de dents: 24; Slt. disponible en kit: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 26878; Année jusqu'à: 2020; Année jusqu'à: 09/2021, 10/2020

SACHS Kit d'embrayage pour HYUNDAI: i20 (II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II 5 Portes TR-EU), i10 (I10 III AC3) & KIA: Rio (IV,III IH Phase 2 3 Portes), Stonic (Ref : 3000 950 844) équivalente à HYUNDAI: 41100-02710, 41100-02710, 41100-02730, 41100-02730, 41300-02710, 41300-02710, 41421-02000, 41421-02000 & KIA: 41100-02710, 41100-02730, 41300-02710, 41421-02000 Nombre de dents : 24, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les marques renommées telles que Sachs, LuK et Valeo sont souvent recommandées pour les Mercedes. Il est essentiel de tenir compte de la compatibilité du kit d'embrayage avec le modèle et l'année de votre véhicule pour assurer un ajustement parfait et des performances optimales., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de coup...

Données techniques : uniquement en set