SACHS Kit d'embrayage pour FORD: S-Max, Mondeo, Focus, Galaxy, Kuga, C-Max (Ref: 2290 601 181)

FORD Kit d'embrayage 2290 601 181 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Nombre de dents: 23 23 Capacité: avec volant bimasse avec volant bimasse Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Type de montage: pas prémonté(e) pas prémonté(e) Capacité: avec boulons de volant moteur avec boulons de volant moteur Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW Phase 2), Focus (III Berline,III Hatchback,III SW), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga (II Phase 2,II), C-Max (II B7,Grand II B7) (Ref : 2290 601 181) équivalente à CITROËN: 2037 07 & FORD: 1255012, 1383917, 1383918, 1387088, 1495936, 1589063, 1595916, 1641008, 1673651, 1682282, 1700801, 1786833, 1805268, 1811396, 1827370, 1827889, 1899183, 1907329, 2028024, 3M5Q-6379-CA, 3M5Q-7N621-AB, 3S71-7A564-AG, 6G91-7540-C1B, 6M51-7540-D1A, 6M51-7540-D2A, 7G9N-7540-AA, 7G9N-7540-BA, 7G9N-7540-BB, 7G9N-7540-BC, 7G9N-7C623-AA, 7G9N-7C623-AB, AG91-6477-AB, AG91-6477-AC, AG91-6477-AD, AG91-6477-AE, RM6M51-7540-D1A, RM6M51-7540-DA, RM7G-9N7C623-AA, RM7G9N-7540-BB & FORD USA: 1641008, 3M5Q-6379-CA & PEUGEOT: 2037 07 & VOLVO: 30680646, 30725834, 30725875, 31219798, 31256864, 31367314, 31367652 prémonté : false, gamme équipementier : DMF Module XTend plus CSC, Type de montage : pas prémonté(e), Info complémentaire : avec volant d’inertie bimasse, Nombre de dents : 23, volant moteur : true, vis de fixation, volant moteur : true, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée per...

Diamètre [mm] : 240Nombre de dents : 23Info additionnelle : avec volant bimasseInfo supplémentaire : avec plateau de pression d'embrayageArticle complémentaire/informations complémentaires 2 : avec disque d'embrayageInfo supplémentaire : avec butée de débrayage centraleType de montage : non prémontéInfo supplémentaire : avec vis de volant moteurSVHC : Aucune information , veuillez le fabricant !