Kit d'embrayage ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 011 Sachs 2290601011

Kits embrayage avec volant bi-masse-1040111 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie, avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage. Avec un volant d'inertie: Oui. Diamètre [mm]: 240. Diamètre extérieur [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Index: 2290 601 011. Nombre de dents: 26. Nombre de dents [pcs]: 26. Numéro du fabricant: 2290 601 011. Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle. Type de montage: pas prémonté(e).

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 011 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans : Contient le volant moteur à deux masses (ZMS), le groupe de pression, le plateau d'embrayageet SCC Contient le volant moteur à deux masses (ZMS), le groupe de pression, le plateau d'embrayageet SCC : Contient les boulons de fixation du volant Contient les boulons de fixation du volant Diamètre [mm]: 240 240 Nombre de dents: 26 26 Type de montage: pas prémonté(e) pas prémonté(e) Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Slt. disponible en kit:Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec volant bimasse avec volant bimasse Capacité: avec boulons de volant moteur avec boulons de volant moteur Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Jeu d'embrayage avec volant bimasse et palier d'appui (avec vis : oui, 240mm) convient à : MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4-T (B904) 2.1D/2.7D 04.00-05.06 Description du produit manquant Jeu d'embrayage

Diamètre: 240; Nombre de dents: 26; Type de montage: pas prémonté(e); Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage; Gamme de produits: DMF Modul XTend plus CSC; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Code moteur: OM611.981, OM612.981, OM611.987; numéro TECDOC du moteur: 17730, 17729, 17731

SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 208 CDI,901-905 416 CDI,901-905 211 CDI,901-905 308 CDI,901-905 216 CDI,901-905 213 CDI,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 408 CDI,901-905 313 CDI,901-905 616 CDI,901-905 413 CDI,901-905 411 CDI,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904) (Ref : 2290 601 011) prémonté : non, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d...

Le kit d'embrayage et volant moteur SACHS 2290 601 011 est une solution complète pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Il assure une transmission optimale de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Ce kit comprend un mécanisme d'embrayage, un volant d’inertie bimasse, un disque d'embrayage, une butée hydraulique et les vis nécessaires, pour une installation simplifiée et une performance durable. Ce kit est compatible avec les modèles MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Autobus/Autocar, SPRINTER 2-t Camion plate-forme/Châssis et SPRINTER 4-t Fourgon, voir liste complète. Il est doté d'un diamètre de 240 mm et de 26 dents, avec la référence 1125022. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS