SACHS Kit d'embrayage pour AUDI: Q5, A4, A6, A5 (Ref: 3000 990 634)

AUDI Kit d'embrayage 3000 990 634 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Diamètre [mm]: 240 240 Slt. disponible en kit:Kit de réparation alternative: 3000 950 993 3000 950 993 Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 240; Slt. disponible en kit: ; Kit de réparation alternative: 3000 950 993; Gamme de produits: XTend Kit plus CSC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; ID transmission: RYP, RYJ, RYK, RYN; Année à partir de: 09/2016; numéro TECDOC du moteur: 32026, 36171, 36169, 35481, 35306, 36877, 41145; Code moteur: CYKB

SACHS Kit d'embrayage pour AUDI: Q5 (II), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Avant), A5 (II Coupé Phase 2,II Cabriolet,II Coupé,II Cabriolet Phase 2,II Sportback,II Sportback Phase 2) (Ref : 3000 990 634) équivalente à AUDI: 0CS 141 015 J, 0CS 141 501, 0CS 141 501 D, 0CS 141 671 C, 0DJ 141 015, 8W0 721 468 gamme équipementier : XTend Kit plus CSC, Kit de réparation alternative : 3000950993, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble molle ou qui vibre, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un ensemble de clés à douille, d'un cric et de chandelles pour soulever le véhicule, ainsi que d'un outil de centrage d'embrayage. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.