Kit d'embrayage 3000 970 124 Sachs 3000970124

Diamètre: 240; Slt. disponible en kit: ; Gamme de produits: XTend; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Index: 3000 970 124. Numéro du fabricant: 3000 970 124.

Données techniques : Kit d'embrayage à réglage automatique (240mm) convient à : MERCEDES C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), E (A238), E (C238), E (W213) 1.6D-2.2D 02.14- Jeu d'embrayage

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage 3000 970 124 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Slt. disponible en kit:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Berline,238 Cabriolet) (Ref : 3000 970 124) équivalente à MERCEDES-BENZ: 026 250 14 01, 026 250 14 01 80, 205 250 12 00, 213 250 01 00, A 026 250 14 01, A 026 250 14 01 80, A 205 250 12 00, A 213 250 01 00 gamme équipementier : XTend, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d...