SACHS 3000 951 660 Kit D'Embrayage pour Toyota Yaris (_P9_) 2005-2014

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 200. Fabricant: SACHS. Index: 3000 951 660. Nombre de dents: 19. Numéro du fabricant: 3000 951 660.

TOYOTA Kit d'embrayage 3000 951 660 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Diamètre [mm]: 200 200 Nombre de dents: 19 19 pour composants voir liste:Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Diamètre: 200; Nombre de dents: 19; pour composants voir liste: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Ligne/variante d'équipement du véhicule: ECO Modell Paket

Kit d'embrayage avec butée de pression (200mm) convient : TOYOTA YARIS 1.0/1.0LPG/1.3 08.05-12.11 Jeu d'embrayage

SACHS Kit d'embrayage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) (Ref : 3000 951 660) équivalente à CITROËN: 16 115 348 80, 2041 78 & HONGQI: FC09828 & MITSUBISHI: 2317A007, 2317A007 & PEUGEOT: 16 115 348 80, 2041 78 & SUZUKI: 23265-62JE0, 23265-62JE0 & TOYOTA: 31210-0D030, 31210-0D070, 31210-0D120, 31230-0H010, 31230-52040, 31250-0D090, 31250-0D091, 31250-0D161, 31250-0D162 Nombre de dents : 19, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un ensemble de clés à douille, d'un cric et de chandelles pour soulever le véhicule, ainsi que d'un outil de centrage d'embrayage. Un manuel de réparation spécifique au modèle p...