Kit d'embrayage XTend Kit plus CSC 3000 990 154 Sachs 3000990154

Diamètre: 230; Nombre de dents: 26; Gamme de produits: XTend Kit plus CSC; Année jusqu'à: 01/2007; Numéro de châssis (VIN) à: J427274, J207223; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 3000 990 154) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 254 26 08, 000 254 29 08, 019 250 17 01, 021 250 16 01, 023 250 00 01, A 000 254 26 08, A 000 254 29 08, A 019 250 17 01, A 021 250 16 01, A 023 250 00 01 gamme équipementier : XTend Kit plus CSC, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, Nombre de dents : 26, disque d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer : Chaque modèle de Mercedes peut présenter des problèmes spécifiques liés à l'embrayage. Une connaissance approfondie des défauts typiques de chaque voiture peut aider à identifier et à résoudre les problèmes rapidement. Pour éviter une usure prématurée de l'embrayage, il est conseillé d'éviter les démarrages brutaux ...

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS