Kit D'embrayage 3 Pièces (avec Butée Hydraulique) Sachs 3000990018

Jeu d'embrayage avec palier hydraulique (200mm) convient à : CHEVROLET AVEO ; OPEL ADAM, ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H GTC, CORSA D, CORSA D/HATCHBACK 1.2-1.6 10.95- Jeu d'embrayage

CHEVROLET;OPEL;VAUXHALL Kit d'embrayage Kit plus CSC 3000 990 018 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 200 200 Nombre de dents: 14 14 pour composants voir liste:Kit de réparation alternative: 3000 836 101 3000 836 101 Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 200; Nombre de dents: 14; pour composants voir liste: ; Kit de réparation alternative: 3000 836 101; Gamme de produits: Kit plus CSC; Numéro de châssis (VIN) à: B4999999, E6999999; N° de boîte de vitesses jusqu'à: B00253; Type de boîte de vitesses: F13, F13,F17, F17; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

SACHS Kit d'embrayage pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Berline F19,B F68), Meriva (B,B Phase 2), Astra ( Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,G Berline F69,H Break L35 - L70,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,H L48), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Adam & VAUXHALL: Meriva (B), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK V Hatchback L48), Adam, Vectra (Berline) & CHEVROLET: Aveo (T300 Berline,T300 Hatchback) (Ref : 3000 990 018) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Kit de réparation alternative : 3000 836 101, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le vol...

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS