SACHS Kit d'embrayage pour FORD: Focus, C-Max (Ref: 3000 951 023)

Diamètre: 220; Nombre de dents: 17; pour composants voir liste: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Respecter les informations de service: ; Type de boîte de vitesses: B5/IB5; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

FORD Kit d'embrayage 3000 951 023 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans : également disponible en set plus CSC également disponible en set plus CSC Diamètre [mm]: 220 220 Nombre de dents: 17 17 pour composants voir liste:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Le kit d'embrayage SACHS 3000 951 023 est une pièce de rechange de haute précision conçue pour assurer la transmission optimale du couple moteur vers la boîte de vitesses. Ce kit permet de rétablir une progressivité idéale lors des changements de rapports et garantit un transfert de puissance efficace, améliorant ainsi le confort de conduite et la longévité de votre système de transmission. Grâce à une conception rigoureuse conforme aux exigences des constructeurs automobiles, ce composant assure une liaison fiable entre le moteur et la transmission pour une utilisation quotidienne en toute sérénité. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Ford Focus C-Max (DM2), Ford Focus II (DA_, HCP, DP) et Ford Focus II Turnier (DA_, FFS, DS) et bien d'autres, voir liste complète. Cet article, portant la référence constructeur 1092262, présente un diamètre de 220 mm avec 17 dents, et est livré sans butée de débrayage pour une maintenance ciblée. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,II Berline,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : 3000 951 023) équivalente à FORD: 1327853, 1327854, 1327855, 1327856, 1327859, 1327860, 1349428, 1349429, 1349430, 1349431, 1349432, 1349433, 1385822, 1385825, 1385829, 1423913, 1508667, 1524556, 1619731, 3M51-7540-H1A, 3M51-7540-H1B, 3M51-7540-H1C, 3M51-7540-H1D, 3M51-7540-H2A, 3M51-7540-H2B, 3M51-7540-H2C, 3M51-7540-H3A, 3M51-7540-H3B, 3M51-7540-H3C, 3M51-7550-H1A, 3M51-7550-H1B, 3M51-7550-H1C, 3M51-7550-H2A, 3M51-7550-H2B, 3M51-7550-H3A, 3M51-7550-H3B, 3M51-7563-HA, 3M51-7563-HB, 3M51-7563-HC, 3M51-7563-HD, RM3M51-7540-HC, RM3M51-7540-HD Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : sans butée de débrayage, Nombre de dents : 17, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants d'un embrayage défectueux sur une Renault Vel Satis incluent des difficultés à changer de vitesse, un patinage de l'embrayage, des bruits inhabituels lors de l'appui sur la pédale d'embrayage et une pédale d'embrayage qui reste collée au plancher. Ces signes peuvent indiquer une usure excessive du disque d'embrayage ou des problèmes avec le mécanisme de débrayage., quand changer : Les signes de fatigue de l'embrayage sur les modèles Mercedes-Benz peuvent inclure des patinages, des vibrations, ou des difficultés à passer les vitesses. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'embrayage et de planifier son remplacement en fonction de l'usure constatée., pourquoi changer : Pour changer l'embrayage d'une Renault Vel Satis, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils de base tels que des clés à douille, des tournevis, un cric et des chandelles pour soulever le véhicule. Des outils spécifiques comme un centreur d'embrayage et un levier pour désengager le berceau moteur peuv...

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS