Kit d'embrayage 3400 700 447 Sachs 3400700447

Kit d'embrayage-10070315 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 265. Diamètre extérieur [mm]: 265. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 23x29-10N. Index: 3400 700 447. Nombre de dents: 10. Nombre de dents [pcs]: 10. Numéro du fabricant: 3400 700 447. Profil du centre: 23x29-10N.

IVECO Kit d'embrayage 3400 700 447 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 265 265 Fixation de colonne de direction: 23x29-10N 23x29-10N Nombre de dents: 10 10 Slt. disponible en kit:. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Kit d'embrayage (265mm, qualité OE/OES) convient à : IVECO DAILY II, DAILY III ; RVI MASCOTT 01.89-07.07 Jeu d'embrayage

Diamètre: 265; Profil de moyeu: 23x29-10N; Nombre de dents: 10; Slt. disponible en kit: ; numéro TECDOC du moteur: 7229; Nº de boîte de vitesses: 2826.5; Numéro PIC: 15030131, 15030231, 15030331, 15030431, 15031131, 15031224, 15031231, 15031324, 15031331, 15031424, 15031431, 15036131, 15036224, 15036231, 15036331, 15034131, 15034224, 15034231, 15034424, 15034431, 15050424, 15050431, 15051224, 15051231, 15051324, 15051331, 15051424, 15051431, 15051524, 15051531, 15054224, 15054231, 15054424, 15054431, 15056224, 15056231, 15056324, 15056331, 15011131, 15011231, 15014131, 15014231, 15015131, 15015231; Type de boîte de vitesses: ZF 5S-200

SACHS Kit d'embrayage pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II,III Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & RENAULT: Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott (Ref : 3400 700 447) équivalente à FIAT: 2991656, 2992012, 2994018, 98471641 & IVECO: 01904760, 01904798, 01908523, 01908544, 01908574, 2991656, 2992012, 2992556, 2992631, 2994018, 2994026, 2994034, 2994037, 2995704, 2995706, 98471641 & RENAULT TRUCKS: 50 01 811 639, 50 01 867 502, 50 01 868 260, 50 10 245 267, 50 10 613 228, 50 10 639 242, 74 20 811 639 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage...