Kit d'embrayage, 240 mm SACHS, par ex. pour Mercedes-Benz

Détails du produit Diamètre [mm] :240 Nombre de dents :26 Diamètre [mm]240Nombre de dents26Pièces détachées voir liste de piècesundefinedSVHC Jeu d'embrayage

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage 3000 824 202 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Nombre de dents: 26 26 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Diamètre: 240; Nombre de dents: 26; pour composants voir liste: ; Année à partir de: 09/1995; Numéro de châssis (VIN) à: A962231, X027613; N° de moteur de: 001033, 005705; Code moteur: 111.975; Type de boîte de vitesses: 717 465; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse

Le kit d'embrayage SACHS 3000 824 202 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Ce kit complet remplace l'embrayage usagé, garantissant un passage de vitesses fluide et une transmission optimale de la puissance du moteur aux roues. Conçu pour une performance fiable et une longue durée de vie, il est idéal pour une utilisation quotidienne et pour maintenir les performances de votre voiture. Compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, notamment CLASSE E (W210), CLK Décapotable (A208) et SL (R129), voir liste complète. Ce kit d'embrayage respecte les normes de qualité et présente les caractéristiques techniques suivantes : diamètre de 240 mm, 26 dents et la référence FS 3000 824 202. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe S (140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SLK (170), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 3000 824 202) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûl...