Kit d'embrayage, 228 mm SACHS, par ex. pour Mercedes-Benz

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 228. Diamètre extérieur [mm]: 228. Fabricant: SACHS. Index: 3000 297 002. Nombre de dents: 10. Nombre de dents [pcs]: 10. Numéro du fabricant: 3000 297 002.

Kit d'embrayage avec palier de support (228mm) convient à : MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/LN1 2.3D-3.0D 04.77-02.96 Jeu d'embrayage

MERCEDES-BENZ;PUCH Kit d'embrayage 3000 297 002 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 228 228 Nombre de dents: 10 10 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Diamètre: 228; Nombre de dents: 10; pour composants voir liste: ; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 027623, 028986, 029326, 240085, 240114, 24114, 500001, 556500, 941506, 962133; Numéro de châssis (VIN) à: 000118, 000184, 002202, 004425, 005461, 009835, 023149, 042203, 050399, 104064, 117768, 240087, 240106, 499999, 556449, 556499; Code moteur: 102, 115, OM601, OM602, OM615, OM616, OM617; Type de boîte de vitesses: 711; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, Boîte de vitesses ZF; pour numéro OE: 015 250 31 01, 015 250 33 01, 015 250 34 01, 015 250 37 01, 015 250 40 01, A 015 250 31 01, A 015 250 33 01, A 015 250 34 01, A 015 250 37 01, A 015 250 40 01; Type de véhicule: /321-323/, /327/328, /366-368/, /421-423/, /421-423/426-428/, /421/422/426-428/461, /462/466/467/476/477, /467/, /471/472/476/477/487, /487/, 326-328/361/362, 366/367/376/377, 371/372/376/377/382, 426-428/461/462/466, 461/462/466/467/468, 468/471/472/476/477, 601.316/317/318/326, 601.411/412...

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611) (Ref : 3000 297 002) équivalente à MERCEDES-BENZ: 015 250 33 01, 015 250 34 01, 015 250 37 01, 015 250 40 01, A 015 250 33 01, A 015 250 34 01, A 015 250 37 01, A 015 250 40 01 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'u...