SACHS Kit embrayage 3000 633 001

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 200. Diamètre extérieur [mm]: 200. Fabricant: SACHS. Index: 3000 633 001. Nombre de dents: 18. Nombre de dents [pcs]: 18. Numéro du fabricant: 3000 633 001.

Caractéristiques techniques :Nombre de dents: 18,Pour les pièces individuelles, voir la liste des pièces Jeu d'embrayage

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage 3000 633 001 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 200 200 Nombre de dents: 18 18 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Le kit d'embrayage SACHS 3000 633 001 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure le couplage et le découplage du moteur et de la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le démarrage en douceur. Ce kit garantit une transmission efficace de la puissance, offrant une conduite plus agréable et prolongeant la durée de vie de votre embrayage. Il est conçu pour une utilisation optimale dans les véhicules PEUGEOT 306, PARTNER, 106, 206, et CITROËN SAXO, voir liste complète. Ce kit d'embrayage respecte les normes de fabrication, avec un diamètre de 200 mm et 18 dents, référence 1092576. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre: 200; Nombre de dents: 18; pour composants voir liste: ; Année jusqu'à: 01/2001, 03/2001, 12/2000; pour numéro OPR jusqu’à: 08805, 08806, 08830, 08883

SACHS Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3,Cabriolet N3) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Xsara (Break N2,Berline N1,Coup� N0), Saxo (Phase 2) (Ref : 3000 633 001) équivalente à CITROËN: 2050 17, 2050 35, 2050 83, 2050 H9, 2050 W7, 2050 W8, 2051 26, 2051 58, 2051 79, 2051 A1, 2051 A9 & PEUGEOT: 2004 G7, 2050 06, 2050 17, 2050 35, 2050 36, 2050 70, 2050 W7, 2051 26, 2051 58, 2051 79, 2051 A1, 2051 A9 & SACHS: 02 3000 633 001 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage ...

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS