SACHS Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Cruze (Ref: 3000 951 476)

Le kit d'embrayage SACHS 3000 951 476 est une solution de transmission haut de gamme conçue pour assurer une liaison optimale entre le moteur et la boîte de vitesses de votre véhicule. Ce kit complet permet de rétablir une transmission de couple fluide, garantissant des passages de rapports précis et une absorption efficace des vibrations mécaniques pour préserver les composants de votre transmission. Conçu pour répondre aux exigences constructeurs, cet ensemble assure une longévité accrue et une réponse réactive du système d'embrayage, idéal pour une remise en état fiable de votre véhicule. Ce kit est compatible avec les modèles CHEVROLET CRUZE (J300), …voir liste complète. Ce produit, identifié sous la référence fabricant 3000 951 476 et le numéro 1238773, présente un diamètre de 240 mm, un disque de 23 dents et est livré sans butée de débrayage, conformément à l'EAN 4013872834587. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre: 240; Nombre de dents: 23; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Gamme de produits: XTend; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Code moteur: LLW; Type de boîte de vitesses: MFV

SACHS Kit d'embrayage pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300) (Ref : 3000 951 476) équivalente à CHEVROLET: 25194055 & OPEL: 25194055 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : sans butée de débrayage, Nombre de dents : 23, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de grincement lors du changement de vitesse, une pédale d'embrayage qui semble plus dure ou plus molle que d'habitude, et des difficultés à passer les vitesses. Un embrayage qui patine, c'est-à-dire que le moteur monte en régime sans que le véhicule accélère proportionnellement, est également un signe d'usure., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses., pourquoi changer : Pour changer l'embrayage d'une Renault Vel Satis, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils de base tels que des clés à douille, des tournevis, un cric et des chandelles pour soulever le véhicule. Des outils spécifiques comme un centreur d'embrayage et un levier pour désengager le berceau moteur peuvent également être nécessaires pour faciliter le processus.