Kit d'embrayage SACHS 3000 970 092 - Réf. 1290700

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 240. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 23x29-10N. Index: 3000 970 092. Nombre de dents: 10. Numéro du fabricant: 3000 970 092. Profil de moyeu: 23x29-10N.

BMW Kit d'embrayage XTend 3000 970 092 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Fixation de colonne de direction: 23x29-10N 23x29-10N Nombre de dents: 10 10 Slt. disponible en kit:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Diamètre: 240; Profil de moyeu: 23x29-10N; Nombre de dents: 10; Slt. disponible en kit: ; Gamme de produits: XTend; Année à partir de: 10/1997, 02/1999; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 08/2003, 02/2003, 10/2003

SACHS Kit d'embrayage pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring), Z4 (E85 Roadster), Z3 (E36 Roadster) (Ref : 3000 970 092) équivalente à BMW: 1 223 639, 1 223 640, 1 223 688, 21 21 1 223 639, 21 21 1 223 640, 21 21 1 223 688, 21 21 7 500 063, 21 21 7 500 065, 21 21 7 505 811, 21 21 7 515 140, 21 21 7 523 205, 21 21 7 523 620, 7 500 063, 7 500 065, 7 505 811, 7 515 140, 7 523 205, 7 523 620 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 ki...