Kit d'embrayage LuK SAC 624 4074 09 624407409

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Kit d'embrayage LuK SAC 624 4074 09 Garantie: 2 ans 2 ans Palier de butée: Exclusif Exclusif Diamètre [mm]: 240 240 Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Diamètre [mm]: 240. Fabricant: LUK. Index: 624 4074 09. Numéro du fabricant: 624 4074 09.

Diamètre: 240; Ajustement: avec réglage automatique; Gamme de produits: LuK SAC; numéro TECDOC du moteur: 33682

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII 4Motion,VIII Hatchback,VII 3 Portes,VII 4Motion Phase 2,VII SW 4Motion Phase 2,VII 5 Portes) & AUDI: TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), S3 (Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Sportback 8VA) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2) (Ref : 624 4074 09) équivalente à AUDI: 06K 141 015 C, 06K 141 015 M, 06K 141 015 S, 06K141015C, 06K141015M, 06K141015S & SEAT: 06K 141 015 C, 06K 141 015 M, 06K 141 015 S, 06K141015C, 06K141015M, 06K141015S & SKODA: 06K 141 015 C, 06K 141 015 M, 06K 141 015 S, 06K141015C, 06K141015M, 06K141015S & VW: 06K 141 015 C, 06K 141 015 M, 06K 141 015 S, 06K141015C, 06K141015M, 06K141015S gamme équipementier : LuK SAC, Ajustement : avec réglage automatique, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les v...