Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 624 3958 33 624395833

Kits d'embrayage-1040118 Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique. Diamètre [mm]: 241. Fabricant: LUK. Index: 624 3958 33. Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3. Numéro du fabricant: 624 3958 33.

OPEL;RENAULT Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 624 3958 33 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 241 241 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3 3. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Caractéristiques techniques :Informations complémentaires: avec embrayage central,Nombre de trous de fixation de l'embrayage central: 3 Jeu d'embrayage Description du produit manquant

Diamètre: 241; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3; Gamme de produits: LuK RepSet Pro; Type de boîte de vitesses: PF1.011, PF1.012, PF1.026, PF1.000; numéro TECDOC du moteur: 23888, 19374

Le kit d’embrayage LuK 624 3958 33 est une solution de transmission complète conçue par la marque de référence LuK pour assurer une transmission optimale du couple moteur vers la boîte de vitesses. Ce kit permet de restaurer la fluidité du passage des rapports et la souplesse de la pédale, tout en garantissant une durabilité accrue grâce à des composants robustes résistants aux sollicitations mécaniques intensives. Prévu pour un remplacement direct lors des opérations de maintenance de l'embrayage, cet ensemble assure un fonctionnement silencieux et une connexion précise entre le moteur et la transmission. Ce kit est compatible avec de nombreux véhicules utilitaires, dont le Renault Master II Fourgon, le Renault Master II Autobus/Autocar et l'Opel Movano A, voir liste complète. Ce produit se distingue par un diamètre de disque de 241 mm et inclut une butée hydraulique dotée de 3 trous de fixation, le tout étant référencé sous l'EAN 4014870478582 et le code article 017624395833. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II) & OPEL: Movano (A Phase 2,A) (Ref : 624 3958 33) équivalente à OPEL: 44 04 086, 44 09 897, 44 13 842, 44 16 565, 44 32 436, 44 35 223, 4404086, 4409897, 4413842, 4416565, 4432436, 4435223, 45 01 613, 45 02 299, 4501613, 4502299, 91 10 133, 91 12 086, 91 61 913, 91 62 581, 9110133, 9112086, 9161913, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93181352, 93188691, 93198504 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 77 01 472 000, 77 01 475 465, 77 01 477 031, 77 11 134 835, 7700110348, 7700111632, 7701472000, 7701475465, 7701477031, 7711134835, 82 00 124 021, 82 00 283 479, 82 00 348 792, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 846 748, 82 01 313 792, 8200124021, 8200283479, 8200348792, 8200609202, 8200654810, 8200846748, 8201313792 & VAUXHALL: 44 09 897, 44 13 842, 4409897, 4413842, 93160102, 93161282, 93181352, 93188691 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 3, Info complémentaire : avec butée hydraulique, volant moteur : false, butée d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problè...