Kit d'embrayage LuK 624 3531 34 - Réf. LUK624353134

Optimisez la transmission de votre véhicule avec le kit d'embrayage LUK 624 3531 34. Cette pièce essentielle assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le mouvement du véhicule. Le kit comprend une butée hydraulique et un ajustement avec réglage automatique pour une performance optimale et une durée de vie accrue. Ce kit d'embrayage est compatible avec plusieurs modèles, dont les CITROËN C5 III Break et PEUGEOT 5008, voir liste complète. Il est doté d'un diamètre de 240 mm et porte la référence LUK624353134. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage LuK RepSet Pro 624 3531 34 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Description du produit manquant

Diamètre: 240; Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique; Ajustement: avec réglage automatique; Gamme de produits: LuK RepSet Pro; Type d'entraînement: semi-automatique; pour constructeur volants moteur: Valeo; Type de boîte de vitesses: MC EGS6; numéro TECDOC du moteur: 31490, 32307

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), DS5 & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline) (Ref : 624 3531 34) équivalente à CITROËN: 2041.85, 2041.98, 2041.A2, 2041.A3, 204185, 204198, 2041A2, 2041A3, 2052.Z1, 2052Z1, 96 848 413 80, 96 848 415 80, 9684841380, 9684841580 & PEUGEOT: 2041.85, 2041.98, 2041.A2, 2041.A3, 204185, 204198, 2041A2, 2041A3, 2052.Z1, 2052Z1, 96 848 413 80, 96 848 415 80, 9684841380, 9684841580 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être ch...