LUK Kit d'embrayage pour NISSAN: Patrol (Ref: 624 3716 00)

Le kit d'embrayage LUK 624 3716 00 est une solution complète pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Il assure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant un changement de rapports fluide et une conduite agréable. Ce kit inclut une butée de débrayage pour une performance optimale et une durée de vie prolongée. Il est conçu pour les véhicules NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61)., voir liste complète. Ce kit d'embrayage respecte les normes de qualité et présente un diamètre de 240 mm, avec la référence 017624371600. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSAN Kit d'embrayage LuK RepSet 624 3716 00 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 240 240 Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage. Année de construction: 1997;1998;1999;2000

Diamètre: 240; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Gamme de produits: LuK RepSet; Numéro de châssis (VIN): KWBS##FY61U, TWBS##FY61U

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour NISSAN: Patrol (GR Y61) (Ref : 624 3716 00) équivalente à NISSAN: 30100-VB310, 30100VB310, 30210-22J00, 30210-2T905, 30210-56G00, 30210-G9700, 30210-T7000, 30210-T7001, 30210-VB300, 3021022J00, 302102T905, 3021056G00, 30210G9700, 30210T7000, 30210T7001, 30210VB300, 30502-30P00, 30502-45P00, 30502-W1700, 30502-W1701, 3050230P00, 3050245P00, 30502W1700, 30502W1701 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage...