GLENCO LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: C4 & PEUGEOT: 308 (Ref: 623 3325 09)

Diamètre: 230; Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage; Gamme de produits: LuK RepSet; Année jusqu'à: 09/2008; Type de boîte de vitesses: MC

Kit d'embrayage (230mm) convient à : CITROEN C4, C4 I ; PEUGEOT 308 I 1.6 09.07-10.14 Jeu d'embrayage

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage LuK RepSet 623332509 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 230 230. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: C4 (I,I Coupé) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,T7 SW,T7 5 Portes) (Ref : 623 3325 09) équivalente à CITROËN: 2004 EC, 2004EC, 2052.P0, 2052.W0, 2052P0, 2052W0, 2055 HE, 2055HE, 96 702 702 80, 9670270280, 98 013 549 80, 98 332 489 80, 9801354980, 9833248980 & PEUGEOT: 2052.L8, 2052.L9, 2052.W0, 2052L8, 2052L9, 2052W0, 96 702 702 80, 96 702 705 80, 96 713 870 80, 96 713 871 80, 96 855 920 80, 9670270280, 9670270580, 9671387080, 9671387180, 9685592080, 98 013 547 80, 98 013 547 8A, 98 013 548 80, 98 013 549 80, 98 332 489 80, 9801354780, 980135478A, 9801354880, 9801354980, 9833248980 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en pass...