Blue Print Kit d'embrayage pour MAZDA: 6 (Ref: ADM53069)

MAZDA Kit d'embrayage ADM53069 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre extérieur [mm]: 226 226 Nombre de dents: 22 22 à plusieurs pièces: à trois pièces à trois pièces Capacité: avec graisse synthétique avec graisse synthétique Capacité: avec butée de débrayage avec butée de débrayage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Diamètre extérieur [mm]: 226,0; Nombre de dents: 22; à plusieurs pièces: à trois pièces; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 18206; Année jusqu'à: 03/2005; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 06/2003

Optimisez la performance de votre véhicule avec le kit d'embrayage BLUE PRINT ADM53069, une solution fiable pour votre système de transmission. Ce kit d'embrayage assure une transmission de puissance optimale entre le moteur et la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Il est conçu pour résister aux contraintes élevées, prolongeant ainsi la durée de vie de votre embrayage et améliorant le confort de conduite. Compatible avec MAZDA 6 Hatchback (GG), MAZDA 6 Station Wagon (GY), et MAZDA 6 A trois volumes (GG), voir liste complète. Ce kit comprend une butée de débrayage, de la graisse synthétique, et présente un diamètre extérieur de 226 mm, 22 dents, et un poids de 5,076 kg, référence BLP ADM53069. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Blue Print Kit d'embrayage pour MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1) (Ref : ADM53069) équivalente à MAZDA: FE62-16-510, FE62-16-510 S7, FE62-16-510B, FE62-16-510B S6, FE62-16-510C, FE62-16-510C S7, FE82-16-510A, FE82-16-510A S6, G561-16-510, G561-16-510 S7, G561-16-510A, G561-16-510A S6, G561-16-510B, G561-16-510B S6, G561-16-510C, G561-16-510C S8, LF01-16-510, LF01-16-510 S7, LF02-16-410, LF02-16-410 S2, LF02-16-460, LF02-16-460 S3, LF02-16-460A, LF02-16-460A S1, SE03-16-510, SE03-16-510 S7, SE03-16-510A, SE03-16-510A S7, WLA1-16-510, WLA1-16-510 S5 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motric...