Miche Cuvettes De Boîtier De Pédalier Bb86 Evomax Zd 46 Mm 86.5 mm

Miche Cuvettes De Boîtier De Pédalier Bb86 Evomax Zd 46 Mm. Améliorez votre vélo de route avec le boîtier de pédalier MICHE BB86 Evomax ZD. Conçu avec une précision italienne, ce composant léger (94g) est le cœur d´une transmission haute performance. Ses roulements étanches haut de gamme offrent une rotation exceptionnellement fluide et à faible frottement pour une efficacité de pédalage maximale et un transfert de puissance optimal. Sa conception robuste de type press-fit assure un ajustement rigide et sans grincement, tandis qu´une étanchéité supérieure protège contre les éléments pour une durabilité accrue. Compatible avec les cadres BB86 et les axes de 24mm, c´est l´amélioration définitive pour une conduite silencieuse, fiable et plus rapide. Composants de vélo - Boîtiers de pédalier.Cuvettes de boîtier de pédalier MICHE BB86 Evomax ZD 46 mm.Roulement interne Miche Evo Max 86.5x46 (BB86), ø 24mm, env.94g.Cuvettes de boîtier de pédalier MICHE BB86 Evomax ZD 46 mm : Le Cœur de Votre Transmission Haute PerformanceLibérez tout le potentiel de votre vélo de route avec les cuvettes de boîtier de pédalier MICHE BB86 Evomax ZD 46 mm, une amélioration essentielle pour tout cycliste passionné. Conçu avec une précision italienne, ce boîtier de pédalier est le cœur silencieux et fiable de votre transmission, transformant chaque watt de votre effort en un pur mouvement vers l´avant. Que vous sprintiez vers la ligne d´arrivée, gravissiez une pente raide ou profitiez d´une longue journée en selle, l´Evomax ZD garantit une expérience parfaitement fluide et efficace.Découvrez des Performances Supérieures et une Fluidité InégaléeLe principal avantage du MICHE Evomax ZD réside dans sa fluidité de rotation exceptionnelle. Équipé de roulements de haute qualité entièrement étanches, il réduit drastiquement les frottements, permettant à votre pédalier de tourner avec une glisse sans effort. Cela améliore non seulement votre efficacité de pédalage, vous aidant à économiser de l´énergie...

Ce boitier de pédalier intégré route à emboîter PF30 de la marque Miche est conçu pour les adultes. Il a un diamètre de 46 mm et un axe de 24 mm. Les cuvettes et le corps en alliage permettent de gagner du poids. Les roulements étanches assurent une bonne étanchéité.

Miche 711706 Présenté au standard Press-Fit, avec un diamètre de boîte de 46mm et une longueur d'axe de 86.5mm, le boîtier de pédalier Evo Max intègre des roulements annulaires étanches permettant un mouvement du pédalier plus durable et plus fluide.- Axe diamètre: 24mm- Matière: Acier- Diamètre: 46mm- Type de boîtier: press-fit- Type d'axe: traversant- Poids (+/-2%): 96grVotre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.Son remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est l'interface entre vo...

Présenté dans le standard Press-Fit, avec un diamètre d'axe de 46 mm et une longueur d'axe de 86,5 mm, le boîtier de pédalier Evo Max intègre des roulements à billes fermés pour un mouvement plus durable et fluide du pédalier. - Diamètre de l'axe : 24 mm - Matériau : Acier - Diamètre : 46 mm - Type de boîtier : Press-Fit - Type d'axe : Axe traversant - Poids (+/-2%) : 96 g Si votre vélo grince lorsque vous appuyez fort sur les pédales, ou si le mouvement de votre pédalier a perdu de sa fluidité ou a du jeu, il est temps de remplacer votre boîtier de pédalier. Comme toutes les pièces de votre vélo, le boîtier de pédalier, en particulier ses roulements, est soumis à l'usure. Le remplacement est une opération simple si vous êtes bien préparé, mais la multitude de standards pour les roulements, les boîtiers de pédalier et les cadres peut être écrasante. Le boîtier de pédalier est l'interface entre votre pédalier et votre cadre, donc la première étape consiste à identifier quel pédalier doit s'adapter à quel cadre. Nous vous recommandons de démonter votre boîtier de pédalier d'origine pour mesurer précisément les dimensions du boîtier de votre cadre. Cette compatibilité est donnée à titre indicatif ; il existe également des boîtiers de pédalier adaptateurs qui permettent un mélange de standards. Spécifications : - Largeur du boîtier de pédalier : 86,5 mm - Standard de boîtier de pédalier : BB86 - Diamètre intérieur : 46 mm - Axe de boîtier de pédalier : 24 mm.

Boîtier de pédalier à emboiter type PF30 de diamètre externe 46 mm.