Tuyau d'huile, turbocompresseur AJUSA OP10121

Conduites d'huile-12401 Chasse négative et retour: Conduite d’alimentation. Fabricant: AJUSA. Index: AJUOP10121. Numéro du fabricant: OP10121. Pour numéro oe: 11427797405.

BMW Conduite d'huile, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Tuyau d'huile Tuyau d'huile pour numéro OE: 11427797405 11427797405 Chasse négative et retour: Tuyau d'alimentation Tuyau d'alimentation. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

pour numéro OE: 11427797405; Chasse négative et retour: Conduite d’alimentation; numéro TECDOC du moteur: 24405, 19922; Année jusqu'à: 07/2012, 01/2012, 04/2010, 03/2010, 12/2011; Année à partir de: 01/2007, 07/2012, 01/2008; Type de véhicule: 318d TOURING 16V, 118d 16V; 118d Coupe, 318d 16V, 520d; 520d TOURING, 320d CABRIO, 320xd; 320xd COUPE, X1d 16V, X1 sDrive 20d 16V, 120d 16V (E81,E87), 120d COUPE 16V, 120d CABRIO 16V, 320d (E90), 123d 16V, 116d 16V; N° type VL TecDoc: 33387

AJUSA Conduite d'huile, Turbocompresseur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,1 E87,F20 LCI 5 portes,E87,E81,F20 5 portes), Série 5 (F07 LCI Gran Turismo,E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring,F07 Gran turismo,F10 LCI Berline), X3 (E83 LCI) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus Phase 2) (Ref : OP10121) équivalente à BMW: 11427797405, 7797405 référence constructeur : 11427797405, synonymes : Conduit d'huile, turbo, Tuyau d'arrivée d'huile turbo, Épaisseur : 45 mm, Longueur [mm] : 190 mm, Largeur : 80 mm, but du produit : Les symptômes incluent une perte de puissance du moteur, des bruits inhabituels provenant du turbo, une fumée excessive à l'échappement et des fuites d'huile visibles sous le véhicule. Ces signes peuvent indiquer que le conduit d'huile est obstrué ou endommagé, affectant ainsi le bon fonctionnement du turbocompresseur., quand changer : Le remplacement du conduit d'huile sur une Peugeot 206 peut être complexe en raison de l'accès restreint au turbo. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le collecteur d'échappement, pour accéder au conduit. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus facilement, mais un débutant devra suivre attentivement un guide détaillé., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à cliquet, des douilles de différentes tailles, une clé dynamométrique, et éventuellement des outils spécifiques pour démonter le collecteur d'échappement. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le conduit d'huile afin d'assurer une bonne étanchéité.