Tuyau d'huile, turbocompresseur AJUSA OP10061

Conduites d'huile-12401 Chasse négative et retour: Conduite d’alimentation. Fabricant: AJUSA. Index: AJUOP10061. Numéro du fabricant: OP10061.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Conduite d'huile, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Tuyau d'huile Tuyau d'huile Chasse négative et retour: Tuyau d'alimentation Tuyau d'alimentation. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Chasse négative et retour: Conduite d’alimentation; numéro TECDOC du moteur: 18224, 19091, 20494, 20495, 20823, 18268, 20493, 18157, 20514, 18727, 18755, 19092, 20840, 20629; Année à partir de: 05/2006, 06/2006, 06/2005, 11/2006, 05/2005, 10/2005, 07/2007; Année jusqu'à: 11/2009, 05/2007; Type de véhicule: A3 TDI, A3 SPORTBACK TDI

AJUSA Conduite d'huile, Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Polo (IV,IV Phase 2), Golf (V SW 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Passat (B6 SW,B6 Berline), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III Maxi,III) & SKODA: Superb (II Combi,II), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J), Fabia (II Combi,II) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & VOLVO: V70, S60 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,III), Cordoba (IV), Inca, Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3) & OPEL: Signum (FL) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & PEUGEOT: 607 (Phase 2), 406 (Break) (Ref : OP10061) équivalente à AUDI: 03G145771J synonymes : Conduit d'huile, turbo, Tuyau d'arrivée d'huile turbo, Épaisseur : 100 mm, Longueur [mm] : 600 mm, Largeur : 200 mm, but du produit : Les symptômes incluent une perte de puissance du moteur, des bruits inhabituels provenant du turbo, une fumée excessive à l'échappement et des fuites d'huile visibles sous le véhicule. Ces signes peuvent indiquer que le conduit d'huile est obstrué ou endommagé, affectant ainsi le bon fonctionnement du turbocompresseur., quand changer : Le remplacement du conduit d'huile sur une Peugeot 206 peut être complexe en raison de l'accès restreint au turbo. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le collecteur d'échappement, pour accéder au conduit. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus facilement, mais un débutant devra suivre attentivement un guide détaillé., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à cliquet, des douilles de différentes tailles, une clé dynamométrique, et éventuellement des outils spécifiques pour démonter le collecteur d'échappement. Assurez-vous également d'avoir un nouveau joint pour le conduit d'huile afin d'assurer une bonne étanchéité.