Kit d'assemblage, turbocompresseur AJUSA JTC11526

Kits de montage Turbocompresseur-12404 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec instructions de montage. Article complémentaire/info complémentaire: avec joints. Fabricant: AJUSA. Index: AJUJTC11526. Numéro du fabricant: JTC11526. Spécification: with studs, syringe with oil. Type d'écrou: à autoblocage.

DACIA;NISSAN;RENAULT;SUZUKI Kit de montage, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: matériel de montage matériel de montage Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Type d'écrou: à autoblocage; Spécification: with studs, syringe with oil; Spécification: 1; numéro TECDOC du moteur: 22179, 26066, 26067, 25693, 18536, 18537, 21171, 20830, 17660, 21135, 20988, 21173, 19223, 24900, 22403, 21368, 21438, 23877; Montage d'origine: KKK; seulement pour numéro d'article: 54359880029, 54359880012, 5435 998 0029, 5435 988 0011; Type de véhicule: CLIO III, CLIO GRANDTOUR, MODUS, KANGOO, KANGOO BE BOP, TWINGO II, CLIO II, THALIA, MEGANE III COUPE, FLUENCE, SCENIC III, GRAND SCENIC III; Année jusqu'à: 08/2010, 02/2008, 12/2008; Code moteur: K9K-714, K9K-802; Année à partir de: 11/2012; pour numéro OE: 5435 998 0029, 5435 988 0011; pour n° fabricant: 54359880012, 54359880029

AJUSA Kit de montage Turbocompresseur pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,II Be Bop VP,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,III 5 Portes,II 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III Société Phase 2), Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break,III Coupé), Scénic (II,Grand III,III), Thalia (Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ), Fluence (Mégane Génération) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV), Sandero & NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Kubistar (X76) & BMW: Série 5 (E61 LCI Touring,E61 Touring) & SUZUKI: Jimny (SN4) & TOYOTA: Dyna & CHEVROLET: Lacetti (J200 Hatchback) & SUBARU: Legacy (4 Berline) (Ref : JTC11526) montage d'origine : KKK, Épaisseur : 20 mm, Longueur [mm] : 180 mm, Largeur : 180 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une perte de puissance, des bruits inhabituels provenant du moteur, une fumée excessive à l'échappement et une consommation de carburant accrue. Sur l'Audi TT, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration spécifique du moteur., quand changer : Le remplacement du turbocompresseur sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder au turbocompresseur, ce qui nécessite des compétences mécaniques avancées., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles, de clés à cliquet, et éventuellement d'un extracteur de goujons. Un manuel de réparation spécifique à l'Audi TT est recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.