MAGNETI MARELLI Soupape EGR 571822112073

Vannes et capteurs de pression-12402 Fabricant: MAGNETI MARELLI. Index: 571822112073. Numéro du fabricant: 571822112073.

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Vanne EGR Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: vanne EGR vanne EGR. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Année à partir de: 01/1997; Code moteur: AR33601; Année jusqu'à: 12/2000; numéro TECDOC du moteur: 1033, 140, 5069, 4403, 4404, 4406, 5493, 9472, 9769, 11769, 11551, 11604, 11168, 17398, 17399, 18145, 17890, 15510, 18819, 15831, 16196, 18313, 16407, 18309, 16399, 19306

MAGNETI MARELLI Vanne EGR pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Marea (185,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2,185 Week-End), Palio (Week End 178), Multipla (186,FL), Fiorino (146 FL93), Punto (176,176 Van), Marengo (185), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I Phase 2 182,I 182) & LANCIA: Lybra (839 SW,839), Kappa (838,838 SW) & ALFA ROMEO: 156 (Berline,Sport Wagon), 166 (FL), 145, 146 (Ref : 571822112073) équivalente à ALFA ROMEO: 46419651, 46524556, 60809716, 60812822 & CITROËN: 162625 & FIAT: 46419651, 46524556, 60809716, 60812822 & LANCIA: 46419651, 46524556, 60809716, 60812822 & PEUGEOT: 162625 & STANDARD AUTOMOBILE: 14218 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur ...