Joint d'étanchéité du tuyau d'échappement BOSAL 256-625 - Réf. 256625

FIAT Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Prêt Prêt Type d'article: Joint Joint. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Joints de tuyau d'échappement-12108 Fabricant: BOSAL. Index: BOS256-625. Numéro du fabricant: 256-625.

Pièce de pose - Bosal un des leaders du marché de l'échappement - Fabricant : Bosal - Poids : 30g - Garantie 2 ans

Année à partir de: 01/1991, 02/1994; Type de catalyseur: pour véhicules avec catalyseur; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 0285922; Code moteur: 836A3000, AR67601; Année jusqu'à: 02/1997, 11/1998, 08/1998, 02/1999, 08/2000

BOSAL Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour LANCIA: Thema (834 SW,834 RL88,834,834 RL88 SW), Delta (831 R86) & FIAT: Marea (185,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2,185 Week-End), Croma (154,FL90 154), Coupé (PC), Brava (Phase 2 182,182), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Tipo (160 RL 93) & ALFA ROMEO: 155, 145, 146 & NISSAN: Bluebird (T12,T72 ) & CITROËN: Synergie (FL), Evasion (Phase 2) (Ref : 256-625) équivalente à ALFA ROMEO: 46468671, 60812943, 60813020 & FIAT: 46409184, 46468671, 82423525, 82473208 & LANCIA: 82423525, 82473208 & NISSAN: 2069103E80, 2071103E00 & VW: 21253115 marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous peine de nuire à l'efficacité de l'ensemble du système. Sa défaillance altérera les performances de votre moteur, et provoquera en out...

Le joint est inséré entre deux éléments de la ligne d'échappement. Traité pour résister aux très hautes températures, il assure l'étanchéité des conduits de sortie des gaz même sous de très fortes contraintes.