Joint d'étanchéité du tuyau d'échappement BOSAL 256-749 - Réf. 256749

LADA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Prêt Prêt Type d'article: Joint Joint. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Joints de tuyau d'échappement-12108 Fabricant: BOSAL. Index: BOS256-749. Numéro du fabricant: 256-749.

Pièce de pose - Bosal un des leaders du marché de l'échappement - Fabricant : Bosal - Poids : 100g - Garantie 2 ans

BOSAL Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour FIAT: Uno (UNO 146_, 158_,146 R89,CS 146,146), Regata (138 RL86 Week End,138,138 RL86,138 Week End), 128 (Coupé _), Marea (185,185 Week-End,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Palio (Week End 178), Ritmo (II 138,III 138,138), Fiorino (146 FL93), Tempra (160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93,160 SW), Punto (176,176 Cabriolet), Siena (178), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182,I Phase 2 182) & LADA: Samara (I,II Sedan,SAMARA 2108, 2109, 2113, 2114), Niva 4x4 (Niva), Kalinka, Nova (KALINKA 2105,NOVA 2105,KALINKA Break 2104,NOVA Break 2104), 1300 (-2105), Sagona, 1200 (2102-2105), Forma & LANCIA: Delta (831,DELTA I 831_,831 R86,836 MQ93), Dedra (835,835 Phase 2), Prisma (PRISMA 831_,R86) (Ref : 256-749) équivalente à FIAT: 4147260, 4211272, 46415741, 5891207, 7646609, 7678282 & LADA: 21011203020, 21031203020, 21081203020 & LANCIA: 7664769, 7678282 but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., ...

Le joint est inséré entre deux éléments de la ligne d'échappement. Traité pour résister aux très hautes températures, il assure l'étanchéité des conduits de sortie des gaz même sous de très fortes contraintes.