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Ferodo Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement ELRING 515.450

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Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement ELRING 515.450

Joint de collecteur d'échappement-11101 Côté d'assemblage: Culasse de cylindre. Fabricant: ELRING. Index: EL515450. Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4, FL5/L5. Numéro du fabricant: 515.450. Pour numéro oe: 0348.G8, 0341.G8.

Prix inchangé depuis le 15/04/2026 à 10:45

Joint De Pot D'Échappement Elring 515.450 Citroen;Peugeot

CITROEN;PEUGEOT Joint de pot d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Type d'article: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4) Euro 4 (D4) Norme concernant les gaz d'échappement: FL5/L5 FL5/L5 pour numéro OE: 0341.G8 0341.G8 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour PEUGEOT: 106, Partner, Ranch, 206, 306, 1007 & CITROËN: Berlingo, C3 Pluriel (Ref: 515.450)

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (SW,SD), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Sedan N3), 1007 & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN,II A51), Xsara (Break N2,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Break Phase 2 N2), Saxo (Phase 2), C2 (Ref : 515.450) équivalente à CITROËN: 0349.G8, 0349.J6 & DS: 0349.G8, 0349.J6 & PEUGEOT: 0349.G8, 0349.J6 référence constructeur : 0341.G8, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corrosion. Il n'assure plus l'étanchéité moteur/collecteur et doit alors être remplacé. Des signes peuvent vous alerter, tels qu'une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, l'accumulation de suie dans le compartiment moteur, notamment sur le bloc côté collecteur, ou une perte de puissance., pourquoi changer : L'efficacité de la ligne d'échappement de votre véhicule repose sur le bon fonctionnement de chacun de ses éléments. Un joint de collecteur d'échappement en mauvais état dérègle entièrement le processus, avec de nombreuses conséquences : diminu...

Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:40

ELRING 515.450 Joints De Collecteur d'Echappement

Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4, FL5/L5; Norme concernant les gaz d'échappement: D3, L3; pour numéro OE: 0341.G8; Code d'article: 8484100000; numéro TECDOC du moteur: 5396, 14729, 14728, 14730; pour numéro OPR jusqu’à: 1211077

Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:24

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Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement ELRING 515.450 Logo de Trodo
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Référence du produit

Critère Valeur
EAN 4041248416778
Marque Ferodo

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